近日，從海外媒體處獲取到了一組全新梅賽德斯-AMG GLC 63 S E PERFORMANCE車型的測試諜照，繼全新一代奔馳GLC問世之后，高性能版本的消息也浮出了水面，新車將會換裝全新的2.0T四缸插電混動系統(tǒng)并搭載電動廢氣渦輪增壓器，在動力參數(shù)層面，新車似乎比此前的V8版本更加勁爆。

　　作為一臺高性能車型，我們先來聊聊動力，據(jù)悉，新車將會換裝最新的M139 2.0T四缸插電混動系統(tǒng)，您也可以理解為，其與全新梅賽德斯-AMG C 63 S E PERFORMANCE保持一致。我們了解到，新車的最大功率或將達到680馬力。同時，作為參考，全新梅賽德斯-AMG C 63 S E PERFORMANCE搭載AMG自主研發(fā)的400V鋰電池組，并采用源自F1賽車的高壓電池直接冷卻技術和能量管理策略。電池組容量不大為6.1千瓦時，純電行駛里程為13km，這些也將有望被“復制”到這款高性能SUV上。

『全新梅賽德斯-AMG GLC 63 S E PERFORMANCE諜照』

『全新梅賽德斯-AMG GLC 63 S E PERFORMANCE諜照』

　　可以看到，新車將會采用最新的頭燈組設計，與全新奔馳GLC保持一致，不過，在前格柵、前包圍等部位，新車將會擁有更加激進的整體風格，我們可以輕松辨別出它的高性能定位；此外我們還可以看到，測試車目前配備了一款多輻式輪圈，內部集成紅色卡鉗，我們猜測，未來上市的量產版本有望提供更加戰(zhàn)斗的輪圈樣式。內飾方面，新車同樣將會采用最新的家族式設計，參考諜照，新車換裝最新的家族式設計，同時，測試車還配備了一款運動座椅，預計將會提供比較強的支撐性與包裹感。（消息來源：motorauthority）

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