近日，有埃安AION S車(chē)主在社交媒體上爆料，稱因未按埃安要求及時(shí)更換電池，因此車(chē)輛被無(wú)故鎖車(chē)，致電客服稱是電池故障原因。埃安相關(guān)負(fù)責(zé)人回復(fù)稱，初步判定，系車(chē)輛系統(tǒng)啟動(dòng)自檢，不滿足條件就會(huì)導(dǎo)致無(wú)法啟動(dòng)，純電動(dòng)車(chē)和燃油車(chē)是一樣的。據(jù)最新消息，目前該車(chē)主的車(chē)輛已到店進(jìn)行檢修，并完成了修復(fù)。

事件回顧：

　　據(jù)車(chē)主視頻顯示，當(dāng)車(chē)主上車(chē)后按下啟動(dòng)按鍵之后，車(chē)輛儀表盤(pán)上會(huì)顯示“啟動(dòng)功能被禁止”，并且鎖車(chē)前并沒(méi)有通知車(chē)主，現(xiàn)在車(chē)輛無(wú)法移動(dòng)。客服表示，如果想移動(dòng)車(chē)輛只能叫拖車(chē)。視頻顯示，該車(chē)行駛里程只有28396公里，并且續(xù)航還有330公里，但車(chē)輛已無(wú)法移動(dòng)。一臺(tái)不足3萬(wàn)公里的準(zhǔn)新車(chē)為何要更換電池？

　　車(chē)主表示，如果車(chē)輛電池有問(wèn)題，為什么不公開(kāi)召回？這顯然是隱瞞了車(chē)輛的缺陷。埃安方面表示，更換電池并非質(zhì)量問(wèn)題，而是三電終身質(zhì)保的一種方式，有時(shí)候電池維修成本過(guò)高，綜合安全、性能、成本因素考量，采用直接換電池的方式。

　　另?yè)?jù)埃安方面回應(yīng)稱，該車(chē)主車(chē)輛在電池故障3個(gè)月前埃安售后即已預(yù)警，并主動(dòng)邀約該車(chē)主到店進(jìn)行免費(fèi)維修更換，確保規(guī)避不必要的安全隱患。該車(chē)主因個(gè)人原因一直未到店，致使在一次啟動(dòng)時(shí)產(chǎn)生了車(chē)輛自檢無(wú)法啟動(dòng)的情況。

　　同時(shí)，電池在正常車(chē)輛上電時(shí)都會(huì)進(jìn)行整車(chē)自檢，為保障用戶安全，若存在故障不滿足上電條件情形下，儀表會(huì)提示“啟動(dòng)功能被禁止”，故障排除后可恢復(fù)正常。

　　另外，埃安還表示，該車(chē)主的車(chē)輛已到店進(jìn)行檢修，車(chē)主個(gè)人也在社交媒體平臺(tái)發(fā)布了說(shuō)明視頻，目前車(chē)輛已修復(fù)。

　　事實(shí)上，本次的焦點(diǎn)其實(shí)是在有問(wèn)題的情況下，雖然疫情當(dāng)先，但如果更合理的告知用戶，并提供一些代步工具，從消費(fèi)者的角度能更好的接受。我們也希望車(chē)企，可以在同步用戶信息、問(wèn)題時(shí)，更加人性化，考慮到車(chē)主的使用和用車(chē)環(huán)境。（消息來(lái)源：ZAKER）

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