11月18日，隨著一汽豐田bZ4X下線，一汽豐田正式達(dá)成第1000萬輛下線里程碑。一汽豐田自2003年成立以來，從第一輛威馳下線，到后續(xù)引入卡羅拉、皇冠、RAV4榮放等車型，達(dá)成1000萬輛下線共用時(shí)19年。同時(shí)，一汽豐田新能源工廠也正式落成。

　　此番新落成的新能源工廠是一汽豐田的第5個(gè)整車生產(chǎn)廠，坐落于天津市濱海新區(qū)中新生態(tài)城，是豐田e-TNGA架構(gòu)下全新建成的工廠，搭載了豐田最新的BEV平臺(tái)，主攻新能源領(lǐng)域，年生產(chǎn)能力為20萬輛，具備共線生產(chǎn)轎車、SUV、MPV等車型的能力。新能源工廠占地面積197萬㎡，在延續(xù)傳統(tǒng)造車工序“沖壓、裝焊、涂裝、成型、總裝、檢查”的基礎(chǔ)上導(dǎo)入了“電池”車間。

　　一汽豐田bZ4X此前已經(jīng)上市，共推出5款配置車型，售價(jià)為19.98-28.48萬元。新車基于e-TNGA專屬架構(gòu)打造，提供前驅(qū)及四驅(qū)兩種動(dòng)力形式，CLTC綜合工況續(xù)航里程共有400km、500km、560km、615km四種選擇。

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