今年是北京現(xiàn)代成立二十周年。一路走來，北京現(xiàn)代見證了中國汽車市場的變遷。如今，國內(nèi)的汽車市場風(fēng)起云涌，豪華品牌價格持續(xù)下探，自主品牌紛紛推出產(chǎn)品力更強(qiáng)的全新車型，新勢力造車則乘著新能源東風(fēng)全面出擊，北京現(xiàn)代遇到了不小的挑戰(zhàn)。

進(jìn)入2022年，多點疫情暴發(fā)、芯片供應(yīng)不足等多種不確定因素導(dǎo)致車企承壓更加明顯，在這樣的大環(huán)境下，北京現(xiàn)代難得地呈現(xiàn)出穩(wěn)健的增長勢頭，特別是6-9月，北京現(xiàn)代實現(xiàn)連續(xù)四個月銷量正增長，9月更是銷售新車30,023輛，環(huán)比增長18.7%，展現(xiàn)出強(qiáng)大的生命力。

這其中，基于現(xiàn)代汽車全新技術(shù)平臺i-GMP打造的第七代伊蘭特，7、8、9連續(xù)3個月銷量破萬，并在8月的“中國主流車市汽車可靠性指數(shù)”排名中以絕對優(yōu)勢位列合資品牌陣營指數(shù)第一位，勢頭強(qiáng)勁。同時，由第五代途勝L、全新ix35組成的SUV“雙子星”也在8月、9月連續(xù)攜手實現(xiàn)銷量破萬。同樣表現(xiàn)搶眼的還有庫斯途，自上市以來一直處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。

積極戰(zhàn)略調(diào)整助力銷量回歸正增長態(tài)勢

穩(wěn)中有升的市場表現(xiàn)背后，是北京現(xiàn)代早已開始的戰(zhàn)略調(diào)整。

產(chǎn)品布局上，北京現(xiàn)代去年就開始逐步停售10萬元以下的低端車型，將精力和資源集中在第七代伊蘭特、第五代途勝L等主銷車型上。如今這些產(chǎn)品都實現(xiàn)了正收益，印證了產(chǎn)品布局調(diào)整的成效。

不僅產(chǎn)品力持續(xù)升級，品牌營銷上也持續(xù)發(fā)力。從7月初舉辦時光金曲演唱會，到8月份啟動“質(zhì)感嗨跑 活力開燥”跑馬季活動，再到8月末成都車展推出“質(zhì)感·時光”營銷主題，北京現(xiàn)代以企業(yè)成立20周年為契機(jī)，充分釋放品牌勢能，實現(xiàn)了品牌形象與年輕、活力、科技、品質(zhì)的“強(qiáng)關(guān)聯(lián)”。

與此同時，北京現(xiàn)代在維持渠道穩(wěn)定的同時，進(jìn)一步優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)布局和網(wǎng)點配置，并持續(xù)升級店面服務(wù)，不斷提升銷售和服務(wù)品質(zhì)。

隨著內(nèi)外部調(diào)整基本完成，目前北京現(xiàn)代在終端市場上的銷量已經(jīng)和大盤同步，甚至走在了跑贏大盤的回暖節(jié)奏上。

聚焦電動化未來 北京現(xiàn)代20周年再出發(fā)

就在本月，北京現(xiàn)代正式迎來了成立20周年。20年來，北京現(xiàn)代始終以客戶為中心，堅守品智造車的核心路線，打造出索納塔、伊蘭特、途勝等經(jīng)典車型，贏得了1100萬用戶的信賴與支持。

如今，站在企業(yè)發(fā)展的全新起點，北京現(xiàn)代展現(xiàn)出迎戰(zhàn)未來的超強(qiáng)實力和決心。

據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，現(xiàn)代汽車9月全球銷量355,040輛，同比增長24.4%，環(huán)比增長5.5%，1-9月全球累計銷售2,901,535輛，繼續(xù)穩(wěn)居全球銷量排名TOP3。在中國市場，北京現(xiàn)代則用月銷四連升詮釋著巨大的市場潛力。

接下來，基于現(xiàn)代汽車的技術(shù)底蘊(yùn)和HSMART+技術(shù)品牌戰(zhàn)略，北京現(xiàn)代將繼續(xù)加速推進(jìn)現(xiàn)代汽車全新i-GMP平臺技術(shù)、CVVD發(fā)動機(jī)技術(shù)、L2+級智能駕駛、智能互聯(lián)及新能源等領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù)在新車型上廣泛搭載，為用戶的出行生活賦予更加智能便捷的體驗，鍛造出更強(qiáng)大的技術(shù)影響力。

與此同時，北京現(xiàn)代將進(jìn)一步加大新能源領(lǐng)域投入力度，目前采用現(xiàn)代獨有E-GMP平臺技術(shù)的現(xiàn)代汽車IONIQ已成為全球第二大電動車品牌，北京現(xiàn)代也將加速引進(jìn)搭載現(xiàn)代汽車全球領(lǐng)先技術(shù)的新能源產(chǎn)品，以滿足消費者日趨變化的需求。據(jù)悉，明年會有一款基于現(xiàn)代汽車純電動平臺E-GMP的純電動產(chǎn)品上市，目前該產(chǎn)品已經(jīng)處于評測階段。

值得一提的是，今年上半年，現(xiàn)代汽車與北汽投兩家股東聯(lián)合向北京現(xiàn)代增資60億元，本次增資充分體現(xiàn)出股東雙方堅定與北京現(xiàn)代長期合作的信心，增資將全面助力北京現(xiàn)代的未來發(fā)展，為包括新能源布局在內(nèi)的接下來的發(fā)展提供雄厚的資金儲備。

從“現(xiàn)代速度”到“質(zhì)感時光”，走過20年發(fā)展歷程的北京現(xiàn)代，經(jīng)過一次次蛻變和升級，變得愈發(fā)成熟和穩(wěn)健。如今的北京現(xiàn)代已完成內(nèi)外部的戰(zhàn)略調(diào)整，全面回歸造車本身，致力于為客戶打造高品質(zhì)好車，持續(xù)刷新外界對北京現(xiàn)代的固有認(rèn)知和體驗。20歲，正青春，北京現(xiàn)代已經(jīng)準(zhǔn)備好在新征程中全力奔跑，我們拭目以待。

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