不知道是被造車新勢力洗腦,還是因為市場上很多品牌一味的強(qiáng)調(diào)零百加速。導(dǎo)致現(xiàn)在很多網(wǎng)友衡量一款新能源汽車是否值得買,看的不是產(chǎn)品價格、舒適性、穩(wěn)定性等等,而是通過這輛車是否進(jìn)入“3秒俱樂部”來衡量其實力。甚至在長安深藍(lán)SL03剛剛上市的時候,一些造車新勢力的粉絲還拿這點吐槽該車,可見造車新勢力洗腦的功底。

講真,我不否認(rèn)零百加速的重要性,但是對于大多數(shù)家用車來說,舒適好開似乎比百公里加速更為重要吧。也正是因為這個原因,作為傳統(tǒng)大廠的全新產(chǎn)品,并沒有沖進(jìn)3秒俱樂部的長安深藍(lán)SL03在上市后反而很受歡迎。接下來就帶大家一起看一看,長安深藍(lán)SL03為何贏得眾人認(rèn)可?

第一點:更符合大眾審美的外觀設(shè)計

有人說長安深藍(lán)SL03的造型設(shè)計很犀利、個性,但是看過長安深藍(lán)SL03實車的小伙伴都知道,雖然該車的視覺沖擊力非常強(qiáng)烈,但是卻并沒有用力過猛,反而在眾多造車新勢力產(chǎn)品中顯得有些溫柔。

而之所以呈現(xiàn)出如此反差的視覺效果,很大程度上是因為長安深藍(lán)設(shè)計團(tuán)隊對細(xì)節(jié)的掌控,個性化元素的應(yīng)用+諸多黑科技,長安深藍(lán)SL03很容易俘獲不同年齡段的消費者。多說一句,相比很多造車新勢力旗下產(chǎn)品,長安深藍(lán)SL03的車身比例也更加協(xié)調(diào),不說溜背式造型如何,單憑整個外觀的比例,它其實已經(jīng)贏了。

第二點:極具科技關(guān)懷的內(nèi)飾表現(xiàn)

長安深藍(lán)SL03的內(nèi)飾設(shè)計走的就是簡約風(fēng),除了一塊可以左右15度智能調(diào)整的大屏幕之外,整體看上去都十分簡單,但是在這背后卻是極具科技關(guān)懷的細(xì)節(jié)設(shè)計。比如極其符合人體工程學(xué)的座椅;比如高通8155芯片加持的車機(jī)系統(tǒng);比如不用低頭調(diào)整檔位的懷擋設(shè)計;比如AR- HUD抬頭顯示、L2級自動駕駛、可選裝的自動泊車……

另外,再加上觸手可及的軟性材質(zhì)包裹,你覺得長安深藍(lán)SL03的內(nèi)飾如何?不止如此,該車不止后排空間越級,座椅的設(shè)計也極其符合人體工程學(xué),結(jié)合超大尺寸的天窗設(shè)計,整個后排視野和舒適性讓人頗為心動,這樣的產(chǎn)品,你還有什么需要擔(dān)心的嗎?

第三點:融入燃油車駕駛感受的新能源汽車

很多準(zhǔn)車主在試駕之后都會說一句,長安深藍(lán)SL03很好開。和市場上很多新能源汽車不同,長安深藍(lán)SL03不僅底盤緊湊感更出色,整體調(diào)校也是綜合了傳統(tǒng)燃油車的設(shè)計理念,因此更容易滿足大家的駕駛需求。

而且這款新能源汽車還針對能量回收做了一定的設(shè)定,將回收力度設(shè)定為0-100%無級調(diào)控,從而滿足大家的不同用車需求,也在無形中規(guī)避了新能源汽車的先天問題。此外,長安深藍(lán)SL03還同步推出純電版、增程混動版和氫電版三種動力共4款車型,也給了消費者更多選擇。

文末還是要聲明一下,雖然長安深藍(lán)SL03沒有跑進(jìn)3秒俱樂部,但是不論是515純電版還是705純電版,和同價位的同級別產(chǎn)品相比,其零百加速同樣毫不遜色,完全足以滿足大家的駕駛欲望?？吹竭@里,你是否明白為什么長安深藍(lán)SL03更能贏得大家的認(rèn)可呢?

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