在長(zhǎng)安深藍(lán)SL03沒(méi)有上市之前,比亞迪海豹的熱度非常高,一時(shí)間大有成為20萬(wàn)級(jí)新能源汽車(chē)霸主的趨勢(shì)。但是隨著長(zhǎng)安深藍(lán)SL03的上市,很多網(wǎng)友也發(fā)現(xiàn)比亞迪海豹“低調(diào)”了許多。而市場(chǎng)反饋則更加直接,越來(lái)越多關(guān)注海豹的準(zhǔn)車(chē)主都將目光放在了長(zhǎng)安深藍(lán)SL03身上。畢竟產(chǎn)品定位相仿的兩款車(chē)型,價(jià)格上的差別屬實(shí)有些大。
由于二者的價(jià)格差別不小,也有一部分網(wǎng)友表示,大家之所以放棄比亞迪海豹而選擇長(zhǎng)安深藍(lán)SL03,只是因?yàn)楹笳叩膬r(jià)格優(yōu)勢(shì)。關(guān)于這一說(shuō)法,我只能說(shuō)一句,大家應(yīng)該沒(méi)有去試駕過(guò)兩款車(chē),如果你開(kāi)過(guò)長(zhǎng)安深藍(lán)SL03,相信你不會(huì)這么評(píng)價(jià)。
當(dāng)然,我不否認(rèn)很多車(chē)主的確是被長(zhǎng)安深藍(lán)SL03的價(jià)格所吸引,畢竟即便是長(zhǎng)安深藍(lán)SL03的價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯,其起步價(jià)也超過(guò)16萬(wàn)。能讓大家心甘情愿掏錢(qián)買(mǎi)車(chē),足以證明長(zhǎng)安深藍(lán)SL03的硬核實(shí)力。
而關(guān)于長(zhǎng)安深藍(lán)SL03的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)就不多說(shuō),畢竟二者的設(shè)計(jì)風(fēng)格雖然不同,但是都是非常能打的。而且在人性化科技關(guān)懷方面,這兩款車(chē)也都做得非常不錯(cuò),單說(shuō)那塊中控大屏就足夠大家玩幾天了,更不要說(shuō)其他黑科技。講真,如果不是比亞迪海豹的價(jià)格高出長(zhǎng)安深藍(lán)SL03一大截,相信很多消費(fèi)者又要糾結(jié)了。
而除了設(shè)計(jì)層面的不同之外,長(zhǎng)安深藍(lán)SL03最大的優(yōu)勢(shì)應(yīng)該是在動(dòng)態(tài)表現(xiàn)層面。長(zhǎng)安深藍(lán)SL03和比亞迪海豹都是后驅(qū)車(chē)型,再加上新能源汽車(chē)的先天優(yōu)勢(shì),起步階段的表現(xiàn)其實(shí)并沒(méi)有太大的差別,而且中后段加速方面也都格外給力。但是在舒適性和車(chē)身姿態(tài)保持方面,長(zhǎng)安深藍(lán)SL03顯然要更有優(yōu)勢(shì)一些。
作為全球首個(gè)全電驅(qū)動(dòng)數(shù)字平臺(tái)——EPA1平臺(tái)下的首款車(chē)型,長(zhǎng)安深藍(lán)SL03除了提供多種動(dòng)力總成供大家選擇之外,還帶來(lái)了一個(gè)深受廣大消費(fèi)者喜歡的設(shè)計(jì),那就是這款車(chē)的動(dòng)能回收竟然是支持無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)的。說(shuō)白了,在長(zhǎng)安深藍(lán)SL03身上,你可以隨時(shí)隨地感受到燃油車(chē)般的駕乘體驗(yàn),絲毫不會(huì)因?yàn)槟芰炕厥斩绊懞笈懦丝偷氖孢m性。再加上兼顧家用與運(yùn)動(dòng)的底盤(pán)調(diào)校,長(zhǎng)安深藍(lán)SL03的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)真的是讓人愛(ài)了。
總體來(lái)說(shuō),長(zhǎng)安深藍(lán)SL03的各方面表現(xiàn)都給消費(fèi)者一種誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)的感覺(jué)。尤其是和同級(jí)別產(chǎn)品對(duì)比,來(lái)自傳統(tǒng)大廠的它顯然更懂消費(fèi)者需要什么,也真正意義上解決了消費(fèi)者痛點(diǎn)。對(duì)于這樣一款新能源汽車(chē),你還認(rèn)為它僅僅是憑借價(jià)格取勝嗎?
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