日前，有用戶在國內(nèi)社交平臺上發(fā)布了一張新一代梅賽德斯-AMG C 43旅行版的實車圖，我們預(yù)計新車將于未來進口中國市場。

　　新一代梅賽德斯-AMG C43于2022年4月底正式發(fā)布，由于目前新一代梅賽德斯-AMG C 63尚未發(fā)布，所以該車也是現(xiàn)款C級當(dāng)前所能提供的最強型號。新車使用了AMG家族專屬的直瀑式進氣格柵，搭配更加夸張的前包圍造型，不僅擁有更具沖擊力的視覺效果，同時起到了一定的空氣動力學(xué)優(yōu)化。

　　側(cè)面來看，新車配備AMG家族最新大尺寸密條幅輪圈，并在前翼子板上額外擁有TURBO ELECTRIFIED的全新標(biāo)識，這也意味著新車將使用了一套全新的源自F1技術(shù)的電動渦輪增壓器。向后來看，優(yōu)雅的旅行車造型，雖然相比三廂版少了些運動氣質(zhì)，但絕不要被它的實用性所蒙騙，你會發(fā)現(xiàn)一套雙邊共四出排氣布局，以及中央的全新黑色擴散器。

　　內(nèi)飾將延續(xù)現(xiàn)款C級的設(shè)計風(fēng)格，同時中控屏后方的裝飾板將更換為碳纖維材質(zhì)，全新的AMG方向盤、桶形賽車座椅、紅色安全帶以及AMG標(biāo)識盡情的烘托內(nèi)飾氛圍。甚至連奔馳的MBUX信息娛樂系統(tǒng)，也增加了AMG專屬的元素設(shè)計。

　　動力方面，新車將搭載M139l（l代表縱置）2.0T發(fā)動機并與48V電機相結(jié)合，值得一提的是，這款發(fā)動機首次應(yīng)用了來自F1的電子渦輪增壓器技術(shù)，可以大幅減少渦輪遲滯現(xiàn)象。數(shù)據(jù)方面，2.0T發(fā)動機最大功率為408馬力/6750rpm，最大扭矩為500?！っ?5000rpm。此外，48V電機還可以額外提供14馬力的動力。

　　傳動系統(tǒng)方面，新車將會匹配AMG SPEEDSHIFT MCT 9速變速箱，并搭載全時四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h加速時間為4.8秒。另外，新車還將會配備AMG RIDE CONTROL自適應(yīng)阻尼懸架系統(tǒng)以及后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個人觀點，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：AMG,新車,全新,系統(tǒng),方面