7月20日，北京市高級別自動駕駛示范區(qū)工作辦公室介紹，正式開放國內(nèi)首個無人化出行服務(wù)商業(yè)化試點。百度和小馬智行成為首批獲許企業(yè)，將在北京經(jīng)開區(qū)核心區(qū)60平方公里范圍內(nèi)投入30輛主駕無人車輛，開展常態(tài)化收費服務(wù)。這標志著國內(nèi)無人化出行服務(wù)從示范運營邁入商業(yè)化試點新階段。

　　北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)自成立后，通過系列創(chuàng)新政策先行先試，為此次無人化商業(yè)化試點儲備了成熟充分的落地條件。2021年4月，北京市自駕辦頒發(fā)首批乘用車道路測試牌照，在政策先行區(qū)開放自動駕駛乘用車場景測試。今年4月，在國內(nèi)首次開放主駕無安全員的示范運營試點。截至目前，無人化道路測試累積里程超30萬公里，自動駕駛出行服務(wù)商業(yè)化試點累積訂單量超43萬人次，測試運營狀況良好，持續(xù)獲用戶體驗好評。

　　此外，北京市高級別自動駕駛示范區(qū)工作辦公室還對此前發(fā)布的《北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)自動駕駛出行服務(wù)商業(yè)化試點管理實施細則（試行）》進行了修訂和完善。其中，在市場準入方面，對申請主體里程、接單次數(shù)、車輛、接管數(shù)量、新增車輛測試里程等做出明確數(shù)量要求。

　　北京市自駕辦有關(guān)負責人表示，下一步，北京市高級別自動駕駛示范區(qū)將持續(xù)深化無人化技術(shù)驗證迭代，以政策創(chuàng)新賦能商業(yè)化探索需求。在保障安全的前提下，有序推進產(chǎn)業(yè)步入整車無人化階段。

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