不知從何時起，“兩耳不聞窗外事，一心只向搞錢生”似乎成了年輕人的共識。無論身在何處，在什么崗位上，都無法阻擋年輕人“搞錢”的步伐。千里之行始于足下，那么有沒有適合年輕人去掙得“第一桶金”的座駕呢？在重慶車展上市的北汽瑞翔博騰V2 EV就是為年輕人量身定制的創(chuàng)富利器，一經(jīng)上市就廣受關(guān)注，目前博騰V2 EV已經(jīng)全面到店，下面我們就一起來揭開它的神秘面紗吧。

好開不費油，致富好幫手

博騰V2 EV提供了寧德時代、河南鋰動和弗迪電池共三款品牌磷酸鐵鋰電池供用戶選擇，續(xù)航里程均達到了260公里，可以輕松滿足一天的市區(qū)貨運需求。相比飛速上漲的油價，博騰V2 EV每公里只需1毛左右，幫你省下更多的錢，是致富路上必不可少的好幫手。

有顏亦有料，能裝更能跑

博騰V2 EV的設(shè)計圓潤，側(cè)面線條看著硬朗，形似肌肉男，仿佛能給人一種莫名的安全感。晶鉆透鏡式前大燈，支持高度調(diào)節(jié)，在夜間能夠提供更大范圍的照明廣度。內(nèi)飾的設(shè)計也比較前衛(wèi)，采用了同級別為數(shù)不多的中控屏幕，支持藍牙連接，并且還增加了USB充電接口，手機隨用隨充，時刻在線，讓你不錯過任何一單生意！

博騰V2 EV的車身尺寸達到了4925mm/1835mm/1980mm，軸距達到了3080mm，放眼望去就是一個移動的貨倉。2座布局帶來了6.1m3的超大空間，并且采用了超90度的對開尾門，搬運大件貨物更加輕松。側(cè)滑門的使用，不僅裝載貨物更加方便，還支持叉車上下貨，省時省力，節(jié)省下來的時間還可以多跑兩趟活兒。

或許有人會質(zhì)疑，博騰V2 EV的裝載能力這么強，靠電力驅(qū)動能拉得動嗎？事實上，博騰V2 EV的最大功率達到了70KW，峰值扭矩達到了240N·m，相比市面上最普遍的廂式貨車所使用的1.5L發(fā)動機要明顯強了不少，尤其是扭矩高了近100N·m，低速起步的時候更輕松，同樣滿載狀態(tài)下，博騰V2 EV反而比傳統(tǒng)燃油廂貨車型更有勁兒。

安全不妥協(xié)，駕乘更安心

博騰V2 EV全系搭載了ABS+EBD、倒車防撞雷達、胎壓監(jiān)測預(yù)警等安全配置。對新手司機而言，博騰V2 EV這個接近5米長的“龐然大物”操作起來難免會讓人望而卻步，不過倒車防撞雷達的加持下，倒車可以提前提醒，即使有視野盲區(qū)，也能有效地規(guī)避障礙物。如果說倒車?yán)走_是停車?yán)鳎敲刺罕O(jiān)測就是行車?yán)?。日?fù)一日的行駛，輪胎安全尤為重要，有了胎壓監(jiān)測功能，可以在輪胎發(fā)生異常的時候及時提醒車主，避免爆胎，提高駕乘安全。不僅如此，博騰V2 EV還采用了高強度的籠式車身，使用了45%超高強度鋼板覆蓋，能夠最大程度降低碰撞緩沖，保證車內(nèi)人員的安全。

面對當(dāng)下不斷攀升的油價，博騰V2 EV的確做到了節(jié)省與載重的完美平衡，從根本上降低了年輕人的負(fù)擔(dān)，即使剛剛奮斗的年輕人入手也不會有太大壓力，是不折不扣的賺錢利器。無論是設(shè)計、配置、安全等方面都符合當(dāng)下年輕人的潮流，感興趣就趕緊前往當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商試乘試駕吧！

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