對(duì)于一款已經(jīng)服役20年的經(jīng)典車(chē)型，歐藍(lán)德的每一次改款亮相都會(huì)引發(fā)轟動(dòng)。經(jīng)過(guò)四代革新，于重慶車(chē)展上實(shí)車(chē)亮相的廣汽三菱全新歐藍(lán)德，著實(shí)讓國(guó)內(nèi)三菱迷們熱血沸騰。更顯霸氣的外觀，更寬大的車(chē)身，更凌厲的線條，讓人驚喜著迷！不僅與現(xiàn)款相比有大膽革新，跟同級(jí)日系合資SUV競(jìng)品車(chē)型相較，全新歐藍(lán)德在外觀上的霸道氣勢(shì)，也具有不可比擬性。不鳴則已，一鳴驚人，威風(fēng)凜凜的全新歐藍(lán)德，無(wú)愧于消費(fèi)者數(shù)載等待!

霸氣勝過(guò)RAV4、CR-V，引領(lǐng)SUV硬派風(fēng)潮

全新歐藍(lán)德在重慶車(chē)展上大放異彩，與它的硬派外觀設(shè)計(jì)不無(wú)關(guān)系。與時(shí)下熱門(mén)SUV車(chē)型的圓融外觀設(shè)計(jì)不同，全新歐藍(lán)德采用三菱全新設(shè)計(jì)理念“BOLD STRIDE”，突破以往風(fēng)格，用大膽且獨(dú)特的設(shè)計(jì)元素，以強(qiáng)悍的外觀造型凸顯出堅(jiān)實(shí)的姿態(tài)與強(qiáng)勁的性能。正如網(wǎng)友熱評(píng)：霸氣勝過(guò)RAV4、CR-V，辨識(shí)度極高！

對(duì)比日系合資競(jìng)品豐田RAV4、本田CR-V等，全新歐藍(lán)德的外觀的確更顯霸氣強(qiáng)悍。特別是新一代動(dòng)感護(hù)盾（Dynamic Shield）前臉，進(jìn)氣格柵內(nèi)嵌了磨砂黑刀片式矩陣，以及全新分體式LED燈組，將經(jīng)典“X”造型烘托得更具大氣感。而且尾部的設(shè)計(jì)也很符合年輕人的審美，獨(dú)特的六邊形圖案設(shè)計(jì)，配合水平排布的“T”字型尾燈，看起來(lái)更寬闊、更穩(wěn)重，彰顯出動(dòng)感鮮明的個(gè)性色彩。運(yùn)動(dòng)感十足的20寸雙色輪轂，突出的擋泥板，以及大膽張揚(yáng)的車(chē)身比例，帶來(lái)了力量感、安全感十足的全新面貌。

說(shuō)起全新的車(chē)身比例，全新歐藍(lán)德的車(chē)身長(zhǎng)度升級(jí)到4710mm，車(chē)寬達(dá)到1862mm，車(chē)高1745mm，軸距更是升級(jí)到2706mm。不僅比前代車(chē)型更寬、更長(zhǎng)，跟幾款日系合資競(jìng)品SUV相比，它的車(chē)身優(yōu)勢(shì)也非常明顯。

如圖所見(jiàn)，全新歐藍(lán)德的車(chē)身尺寸在四車(chē)型中是最大的。其中，車(chē)長(zhǎng)更是達(dá)到4710mm,是四車(chē)型中唯一超過(guò)4700mm的車(chē)型。軸距也有很大升級(jí)，與日產(chǎn)奇駿同為同級(jí)至優(yōu)。更寬大的車(chē)身，自然為全新歐藍(lán)德?tīng)I(yíng)造出不容忽視的存在感，造就了剛勁穩(wěn)重的外觀印象。超越同級(jí)的車(chē)身和軸距尺寸，也會(huì)帶來(lái)更優(yōu)化的乘坐空間。

跨界車(chē)型“開(kāi)山鼻祖”，傳承多年仍為經(jīng)典

從第一代歐藍(lán)德再到如今亮相的第四代歐藍(lán)德，這款“跨界”神車(chē)在快消時(shí)代，究竟有什么魅力，能讓三菱車(chē)迷們一等就是數(shù)年之久？或許我們可以從歐藍(lán)德的前世今生中找尋答案。

2001年，三菱基于RVR車(chē)型開(kāi)發(fā)了一款名為ASX的概念車(chē)。隨后，三菱在ASX概念車(chē)的基礎(chǔ)上推出了Airtrek量產(chǎn)車(chē)型，三菱Airtrek即是首款歐藍(lán)德的前期車(chē)型。從2003年Outlander（歐藍(lán)德）的名字正式取代Airtrek后，“歐藍(lán)德”正式開(kāi)啟探索之路。2005年歐藍(lán)德推出第二代車(chē)型，最大看點(diǎn)是S-AWC系統(tǒng)的配置。2012年，第三代歐藍(lán)德在日內(nèi)瓦車(chē)展亮相，2015年借鑒歐藍(lán)德PHEV Concept-S概念車(chē)的外觀進(jìn)行改款設(shè)計(jì)。也是2015年，進(jìn)口歐藍(lán)德實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)銷(xiāo)售，與此同時(shí)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者正式迎來(lái)歐藍(lán)德第三代車(chē)型的中期改款。

（首款歐藍(lán)德的前期車(chē)型三菱Airtrek）

全新歐藍(lán)德海外戰(zhàn)績(jī)彪炳，用銷(xiāo)量口碑征服消費(fèi)者

因在海外先行上市，第四代改款而來(lái)的全新歐藍(lán)德，早已俘獲了大批海外消費(fèi)者的心。憑借硬派外觀設(shè)計(jì)，全新歐藍(lán)德獲得過(guò)諸多國(guó)際專(zhuān)業(yè)權(quán)威獎(jiǎng)項(xiàng)的認(rèn)證，如被譽(yù)為設(shè)計(jì)界“奧斯卡”的德國(guó)IF設(shè)計(jì)獎(jiǎng)，日本工業(yè)協(xié)會(huì)頒布的日本優(yōu)秀設(shè)計(jì)獎(jiǎng)等。因硬核實(shí)力，全新歐藍(lán)德還獲得過(guò)沃德十佳內(nèi)飾、美國(guó)IIHS最高安全評(píng)級(jí)、澳洲A-NCAP碰撞測(cè)試五星認(rèn)證等十余個(gè)專(zhuān)業(yè)大獎(jiǎng)。海外權(quán)威媒體諸如大家熟知的《福布斯》、《汽車(chē)趨勢(shì)》更是對(duì)全新歐藍(lán)德贊不絕口，稱(chēng)其為“全新一代歐藍(lán)德可謂三菱近十多年來(lái)的巔峰車(chē)型，全面刷新了三菱的價(jià)值”。如此口碑獎(jiǎng)項(xiàng)之下，海外銷(xiāo)量自不必多說(shuō)，據(jù)數(shù)據(jù)顯示，僅在美國(guó)市場(chǎng)，銷(xiāo)量就同比增長(zhǎng)了160%，在澳大利亞、新西蘭以及日本市場(chǎng)，其銷(xiāo)量也呈現(xiàn)大幅增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。

令人驚喜的是，在前不久的重慶車(chē)展上，廣汽三菱也官宣了好消息：全新歐藍(lán)德即將在年內(nèi)國(guó)內(nèi)上市。海外版的良好反饋和認(rèn)同，自然是全新歐藍(lán)德正式進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的充足信心。我們也期待，全新歐藍(lán)德未來(lái)的亮眼表現(xiàn)。

憑借歐藍(lán)德過(guò)硬的實(shí)力、硬派SUV特質(zhì)和高價(jià)值感，歐藍(lán)德車(chē)型在中國(guó)市場(chǎng)總銷(xiāo)量已超40萬(wàn)輛。40萬(wàn)＋家庭對(duì)其“2047”（20萬(wàn)內(nèi)四驅(qū)七座SUV）的產(chǎn)品力贊譽(yù)有加。如今，全新歐藍(lán)德帶著全新風(fēng)貌和升級(jí)產(chǎn)品力而來(lái)，更霸氣硬朗的SUV外觀，戰(zhàn)績(jī)彪炳的海外認(rèn)同，有口皆碑的全新歐藍(lán)德亮相國(guó)內(nèi)，除了讓等待已久的三菱迷拍手稱(chēng)好外，相信也會(huì)給競(jìng)品車(chē)型造成壓力。更大的車(chē)身尺寸，更有辨識(shí)度的霸氣外觀，全新歐藍(lán)德的優(yōu)勢(shì)在日系合資SUV車(chē)型領(lǐng)域正在不斷強(qiáng)化。未來(lái)，待其正式公布內(nèi)飾、動(dòng)力配置后，相信全新歐藍(lán)德的優(yōu)勢(shì)會(huì)是全面的、壓倒性的。對(duì)市場(chǎng)和消費(fèi)者而言，這當(dāng)然是好事。畢竟，大家有了更優(yōu)的選擇，何樂(lè)不為！

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