在上周開幕的重慶車展上，華為輪值董事長徐直軍表示，從華為敲定要啟動汽車業(yè)務之后，他幾乎拜訪了中國所有車企的董事長和CEO，并稱，“中國不缺華為品牌的汽車，但缺乏真正擁有核心技術(shù)的汽車部件供應商。華為不造車，基于這么多年積累的ICT技術(shù)，來幫助車企造好車?！?/span>

　　“華為造車”是一個老生常談的問題了，從目前華為的表現(xiàn)，以及各位大佬的言論來看，華為確實不造車，而是在幫車企造好車。本次徐直軍的發(fā)言基于阿維塔科技與華為簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議一事，同打造高端智能汽車。雙方將聯(lián)合投入、共同開發(fā)，在高端智能電動汽車領域持續(xù)迭代，并基于全新一代智能電動汽車技術(shù)平臺CHN，進一步打造系列智能汽車產(chǎn)品，至2025年推出4款新車。目前，華為確實參與了不少汽車項目，除了阿維塔11外，還有AITO、賽力斯、極狐等。

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