雖然新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)理解,各大汽車品牌紛紛發(fā)力,但是有實(shí)力的車型依然成績(jī)亮眼。比如寶駿KiWi EV,雖然才上市一年多,但是已經(jīng)斬獲了21,825輛的銷量成績(jī),同時(shí)得到了用戶們的良好口碑,可以說是銷量、口碑雙豐收了。

寶駿KiWi EV這款車型一開始就有著明確的市場(chǎng)定位和受眾人群,作為一款未來感摩登座駕,超前的設(shè)計(jì)理念和破圈的時(shí)尚外觀,吸引了大批年輕用戶們的關(guān)注。不乏有很多人是開著豪車去購買寶駿的純電汽車,甚至購車之后豪車的閑置率提升了不少。不少用戶也反饋過想要一臺(tái)品質(zhì)更高一點(diǎn)的微型新能源汽車。所以從這個(gè)角度看寶駿KiWi EV并沒有什么太大問題。

寶駿KiWi EV的外形獨(dú)特是其獲得成功的一大優(yōu)勢(shì),寶駿KiWi EV針對(duì)的是都市白領(lǐng)和精英階層,他們本來就不是人云亦云,別人買什么我就買什么的群體,審美和品位上本就有自己的一套思維邏輯。寶駿KiWi EV上市的時(shí)候,在社交平臺(tái)刷屏就是很好的證明,追求時(shí)尚潮流的年輕消費(fèi)者不會(huì)覺得它太奇怪,反而會(huì)覺得這樣一臺(tái)車,很有個(gè)性很好看。

而寶駿KiWi EV本質(zhì)是一臺(tái)車,車子好不好開,才是吸引用戶購買的原因答案是肯定的。小唐去年入手的寶駿KiWi EV,她當(dāng)初是被外形吸引的,試駕之后覺得不管是車內(nèi)空間,操作的便捷度,包括開起來的感受都有超出價(jià)格的品質(zhì),于是就下單了。如今提車已經(jīng)大半年了,除了好看好開之外,省錢也是小唐最大的感受,每個(gè)月的充電費(fèi)用一百元不到,跟公司同事少則幾百多則上千的養(yǎng)車成本相比,小唐每個(gè)月的養(yǎng)車錢低到可以忽略不計(jì),就是幾杯奶茶的錢,小唐感覺車子買得這的太值了。

最近,KiWi EV又迎來了新款,上汽通用五菱官宣2023款KiWi EV即將上市,這款車也是和大疆戰(zhàn)略合作的首個(gè)落地成果。2023款KiWi EV依托大疆在無人機(jī)上積累的深厚攝像頭技術(shù),尤其是雙目攝像頭技術(shù),通過聚焦市區(qū)行車和智能泊車,并配合傳感器合理調(diào)度算力,以場(chǎng)景定義智能駕駛,滿足用戶從上車到駕車,再到停車過程中全場(chǎng)景的智能駕駛需求,特別是常見的城市快速路場(chǎng)景、城區(qū)擁堵場(chǎng)景、多樣化停車場(chǎng)景等駕車、停車場(chǎng)景。

目前2023款KiWi EV更多信息還沒有曝光,但光是搭載大疆車載這一項(xiàng)已經(jīng)足夠讓人期待了。

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