日前，據(jù)海外媒體報(bào)道，邁凱倫將會(huì)在2030年之前推出一款采用純電動(dòng)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的超級(jí)SUV車型。此前，邁凱倫官方曾稱：“我們永遠(yuǎn)不會(huì)制造SUV，這與邁凱倫品牌的理念不合?！?/p>

『海外媒體繪制的邁凱倫電動(dòng)SUV假想圖』

　　據(jù)了解，邁凱倫確實(shí)一開始就著眼于單一車型，但根據(jù)市場(chǎng)的變化以及實(shí)踐表明，及時(shí)提供不同的規(guī)格的車型是有助于品牌的發(fā)展。根據(jù)目前的信息來看，這款超級(jí)電動(dòng)SUV的外觀相對(duì)緊湊和低矮，或?qū)⒉捎秒p電機(jī)甚至是三電機(jī)驅(qū)動(dòng)，并搭配四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其性能表現(xiàn)將瞄準(zhǔn)阿斯頓·馬丁DBX 707車型。

『海外媒體繪制的邁凱倫電動(dòng)SUV假想圖』

　　針對(duì)此，邁凱倫決心通過緊湊、輕量化和先進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)來保持新車良好的性能。新車的研發(fā)重點(diǎn)毫無疑問會(huì)在高端電池技術(shù)方面，特別是此前提到過的固態(tài)電池技術(shù)，該技術(shù)將會(huì)極大的減小電池尺寸和重量。并有效的提高電池能量密度，這一電池技術(shù)很可能將會(huì)在2028年左右開始使用。

　　相信這樣的改變也是邁凱倫目前對(duì)SUV市場(chǎng)的觀察才做出的，畢竟其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們的SUV車型在銷量和利潤(rùn)方面都有著成功的結(jié)果，目前跨界車和SUV車型的利潤(rùn)已經(jīng)大大超過了品牌旗下一些入門車型，所以，邁凱倫還是挺“識(shí)時(shí)務(wù)者為俊杰”的。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：SUV,車型,電池,技術(shù),電動(dòng)