4月12日，天眼查App顯示，小米汽車科技有限公司公布申請(qǐng)的6個(gè)專利，包括“電驅(qū)動(dòng)橋及其故障診斷方法和裝置、車輛終端”、“電動(dòng)車輛及其控制電源電路”、“自適應(yīng)巡航啟動(dòng)時(shí)長(zhǎng)調(diào)整方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)”等。

　　其中，“電動(dòng)車輛及其控制電源電路”能夠確保在低壓電池出現(xiàn)故障時(shí)，依然正常驅(qū)動(dòng)低壓側(cè)負(fù)載和高壓側(cè)負(fù)載工作；“自適應(yīng)巡航啟動(dòng)時(shí)長(zhǎng)調(diào)整方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)”專利，可實(shí)現(xiàn)基于當(dāng)前車輛的目標(biāo)信息準(zhǔn)確、合理的調(diào)整自適應(yīng)巡航功能的啟動(dòng)時(shí)長(zhǎng)，降低車輛的硬件成本。

　　4月8日，小米汽車科技有限公司“多相電機(jī)的控制方法、裝置及可讀存儲(chǔ)介質(zhì)”專利公布，該專利申請(qǐng)于2021年12月，據(jù)報(bào)道是小米汽車科技公司首個(gè)公開的專利。根據(jù)專利摘要，這一公開專利方法包括：在多相電機(jī)發(fā)生缺相故障情況下，獲取轉(zhuǎn)子的當(dāng)前位置確定其所屬目標(biāo)區(qū)域，按照目標(biāo)區(qū)域?qū)?yīng)的控制策略對(duì)多相電機(jī)進(jìn)行控制。本公開專利可以在不額外增加器件改變硬件結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)電機(jī)的容錯(cuò)控制，進(jìn)而提升電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的可靠性。

　　值得注意的是，當(dāng)前小米集團(tuán)與汽車相關(guān)的專利超800件，主要集中在無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)處理、數(shù)字信息傳輸、圖像通信、交通控制系統(tǒng)、距離測(cè)量、導(dǎo)航等領(lǐng)域。（消息來(lái)源：蓋世汽車）

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