4月1日，新款比亞迪唐EV首發(fā)。新款車(chē)型采用了比亞迪最新家族化設(shè)計(jì)，與老款有所區(qū)別。據(jù)悉，新車(chē)將于4月中下旬預(yù)售，5月中旬上市，售價(jià)區(qū)間為30-35萬(wàn)元。

　　來(lái)一起鑒賞下這款新車(chē)，新車(chē)采用了比亞迪最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，封閉式的前格柵讓新車(chē)整體看上去更加靈動(dòng)。同時(shí)，兩側(cè)狹長(zhǎng)凌厲的大燈組搭配下方三段式進(jìn)氣口，加強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感。

　　車(chē)身側(cè)面的輪廓變化不大，但換裝了全新的低風(fēng)阻輪圈，搭配懸浮式車(chē)頂，以及前后凸起的輪眉造型，整體視覺(jué)效果突出。車(chē)尾部分，新車(chē)依舊采用貫穿式尾燈組，尾部造型整體感很不錯(cuò)，后包圍兩側(cè)的設(shè)計(jì)樣式提升了運(yùn)動(dòng)感，整體辨識(shí)度非常不錯(cuò)。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)采用了簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控區(qū)域的15.6英寸大屏十分搶眼。第二排也設(shè)置了獨(dú)立電動(dòng)座椅，可支持多向調(diào)節(jié)，通風(fēng)加熱按摩等功能。六座版將采用2+2+2的座椅布局，并保留7座布局車(chē)型供選擇，滿足不同消費(fèi)需求。新車(chē)還搭載DiLink 4.0(5G)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，升級(jí)DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)功能，新增W-HUD抬頭顯示等實(shí)用配置。

　　續(xù)航方面，單電機(jī)長(zhǎng)續(xù)航版本工況條件下百公里耗電量為15.6kWh，CLTC續(xù)航高達(dá)730km，主打性能的雙電機(jī)四驅(qū)版本，百公里耗電量為17.6kWh，CLTC續(xù)航達(dá)到635km，而另外一個(gè)搭載稍小電池的兩驅(qū)版本，CLTC續(xù)航也可達(dá)到600km，相比現(xiàn)款車(chē)型提升非常明顯（現(xiàn)款分別為505公里、565公里）。性能方面，2022款唐EV高性能版車(chē)型搭載了最大功率180kW+200kW的雙電機(jī)，0-100km/h加速僅4.4秒。

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