3月31日,北京市高級別自動駕駛示范區(qū)工作辦公室正式發(fā)布了《北京市智能網(wǎng)聯(lián)政策先行區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)客運(yùn)巴士道路測試、示范應(yīng)用管理實(shí)施細(xì)則(試行)》,該細(xì)則填補(bǔ)此類智能網(wǎng)聯(lián)車輛的監(jiān)管空白,為智能網(wǎng)聯(lián)客運(yùn)巴士新場景的規(guī)?;蜕虡I(yè)化應(yīng)用奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
據(jù)了解,智能網(wǎng)聯(lián)客運(yùn)巴士核載人數(shù)多、具有公共屬性,因此在該場景的落地中,示范區(qū)十分謹(jǐn)慎。細(xì)則在車內(nèi)管理、車輛運(yùn)行、道路測試、保險(xiǎn)保障、產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)等方面作出了針對性管理要求。
在車內(nèi)管理方面,除規(guī)定了每車應(yīng)配備一名保障車輛行駛安全的“駕駛?cè)恕蓖?,還規(guī)定應(yīng)配備一名車內(nèi)管理員進(jìn)行車內(nèi)秩序管理,負(fù)責(zé)車內(nèi)安全檢查和保衛(wèi)工作。
在車輛運(yùn)行方面,要求申請主體應(yīng)當(dāng)按照先行區(qū)規(guī)定的線路、站點(diǎn)、運(yùn)行間隔、首末班次時(shí)間和車輛數(shù)等開展道路測試及示范應(yīng)用活動。
在測試階段方面,一是對道路測試階段進(jìn)行細(xì)分,要求申請主體依序通過空載測試、模擬載荷測試方可進(jìn)入示范應(yīng)用階段。二是在示范應(yīng)用階段,要求應(yīng)通過招募測試志愿者的方式進(jìn)行載人測試活動,市自動駕駛辦公室將對測試志愿者的招募標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行審核,通過后方可開展載人示范應(yīng)用。
在保險(xiǎn)保障方面,規(guī)定申請主體應(yīng)購買每車不低于500萬元人民幣的交通事故責(zé)任保險(xiǎn)或賠償保函、購買每座位不低于50萬元的乘客座位責(zé)任險(xiǎn)。
在產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)方面,對智能網(wǎng)聯(lián)客運(yùn)巴士的車長、載客人數(shù)、行駛速度、純電動續(xù)駛里程等技術(shù)參數(shù)進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求。(編譯/汽車之家 馬艾駿)
當(dāng)前,示范區(qū)已經(jīng)為三家企業(yè)的8輛智能網(wǎng)聯(lián)客運(yùn)巴士發(fā)放測試牌照。細(xì)則實(shí)施之后,8輛智能網(wǎng)聯(lián)客運(yùn)巴士將正式開展道路測試。
免責(zé)聲明:本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò),僅代表作者個人觀點(diǎn),與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容(包括圖片版權(quán)等問題)未經(jīng)本站證實(shí),對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。
買車、賣車就上亞訊車網(wǎng) sbu3.com
汽車團(tuán)購 tg.yescar.cn,省心、省力、省錢!團(tuán)購電話:400-6808097
關(guān)鍵詞:測試,智能,網(wǎng)聯(lián),方面,應(yīng)用
生產(chǎn)導(dǎo)致交稅以現(xiàn)金補(bǔ)貼 東風(fēng)奕派購置稅補(bǔ)貼方案
10月27日,從官方獲悉,東風(fēng)奕派發(fā)布購置稅補(bǔ)貼方案。
確定新能源轉(zhuǎn)型 呂海濤履新神龍汽車總經(jīng)理
10月28日,神龍汽車有限公司(以下簡稱神龍汽車)召開干部大會,宣布呂海
2027年/與GLC EV共享技術(shù) 純電奔馳E級諜照
日前,從海外媒體處獲取到了一組全新純電奔馳E級諜照。車輛將取代
3.0升六缸雙渦輪 寶馬M3旅行版11月1日上市
近日,從官方獲悉,寶馬M3旅行版將于11月1日上市,這不僅是寶馬為中國
僅發(fā)售400臺 日產(chǎn)SKYLINE 400R Limited官圖
日前,日產(chǎn)官方發(fā)布了日產(chǎn)SKYLINE 400R Limited(國內(nèi)英菲尼迪Q50)車