3月7日,從威馬官方了解到旗下全新威馬E.5將在北京車展上市。此前E.5去年作為B端車型上市,但是這一次全新E.5面向C端家用市場(chǎng)銷售的消息完全保密,而在今天直接放大招宣布上市時(shí)間。

車身尺寸4718mm×1838mm×1535mm,比特斯拉Model 3更大,軸距達(dá)到驚人的2810mm,并采用后排車窗一體+車頂大平層設(shè)計(jì),后排腿部空間和頭部空間同級(jí)最優(yōu)表現(xiàn),還搭載了1.91平方米的全景天幕,給予車主和用戶開闊及通透的舒適乘坐體 驗(yàn)。從市場(chǎng)角度來分析,目前純電車市場(chǎng)15萬～20萬級(jí)別家用型純電轎車車型偏少。在這個(gè)區(qū)間目前暢銷的純電轎車有比亞迪秦Plus EV、小鵬P5、廣汽埃安。三款車的軸距分別為2718mm、2768mm和2750mm,都不及E.5的長(zhǎng)軸距所帶來的優(yōu)秀后排表現(xiàn)。動(dòng)力方面,威馬E5搭載了最大功率120KW的永磁電機(jī),最高車速達(dá)到170km/h,輸出扭矩可達(dá)240N.M。動(dòng)力電池則使用了三元鋰電池組,電池組容量約為58.59kWh,續(xù)航里程為505km

適中的價(jià)格和優(yōu)于市面產(chǎn)品的配置,并且清晰定位于家庭轎車。由此看來,威馬在市場(chǎng)中的優(yōu)勢(shì)不言而喻,家庭出行用戶的首選。將會(huì)是C端市場(chǎng)的黑馬。

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