你,購車時會在意座艙的智能化與舒適度嗎?

隨著人們的生活水平逐漸提高,廣大汽車用戶對于汽車的價值理解,逐漸從出行工具向“第三空間”轉(zhuǎn)變,汽車座艙逐漸成為空間塑造載體,這也讓當(dāng)下用戶更在乎座艙給自身帶來的感受。

有數(shù)據(jù)顯示用戶購車考量中,超過17%的用戶認(rèn)為智能座艙是必購配置,超過60%用戶認(rèn)為座艙能極大地提升購車興趣,可見智能座艙似乎成為了當(dāng)下用戶購車的必選項。

而在筆者看來,舒適的智能座艙可以形象地理解成:承載著“移動劇院”、“移動大沙發(fā)”以及極具智慧“大腦”的空間,這也讓筆者將目光聚焦在哈弗神獸身上。

“移動舒適大沙發(fā)”——前提,空間要大

哈弗神獸的座椅包裹材質(zhì)可以說很獨特,其采用的是拼接式設(shè)計,Alcantara麂皮大量橫鋪在座椅靠背以及椅墊處,增加座椅高級感的同時減少打滑且填充很飽滿。

坐在座椅上,你能夠感受到座椅對腰部強有力的支撐感,并且整個座椅靠背的貼合度很好,沒有出現(xiàn)虛空的情況,很大程度減少長時間駕駛的疲勞感。同時,其椅墊對駕乘者的臀部包裹度強,進(jìn)一步保護(hù)駕乘舒適性。

而這樣表現(xiàn)得益于哈弗神獸在人體工學(xué)設(shè)計上的努力,值得一提的是,哈弗神獸的方向盤同樣采用了人體工學(xué)設(shè)計,超仿生的握感、集成式功能鍵,增加了操作的舒適度。

不過話說回來,無論是包裹式座椅設(shè)計,還是座椅填充上的飽滿,前提都要有足夠的空間。哈弗神獸長寬高4780mm*1890mm*1675mm的尺寸表現(xiàn),很大程度保證了座艙內(nèi)的空間,同時,直逼B級車2800mm的超長軸距,進(jìn)一步拓寬車內(nèi)空間,為座椅設(shè)計留有余地的同時,進(jìn)一步增加座艙的舒適度。

“移動劇院”——從擁有高品質(zhì)音樂開始

而對于大多數(shù)來說,“第三空間”絕對少不了影音的加持。不過,在看過哈弗神獸影音方面的表現(xiàn)后,不得不說它堪稱“大神級”。

就其懸浮式的12.3+14.6寸雙聯(lián)曲面大屏來說,足夠驚艷。其多點觸控電容屏以及貼合工藝,讓屏幕給予操作者不錯的觸感反饋,同時在操作過程中車機的反應(yīng)很敏捷,而簡潔化的UI設(shè)計,則減少了駕駛者操控繁瑣,操作更便捷。

而與中控大屏組成“好搭檔”的則是美國前三的音響——燕飛利仕音響。當(dāng)渾厚的交響樂從音響中緩緩流出,搭配14.6寸大屏帶來極具質(zhì)感的畫面,宛如身臨交響樂的舞臺,隨時隨地享受劇院感受。

“智慧大腦”——你的一顰一笑都懂

不過,一輛車座艙是否智能?主要體現(xiàn)在其車機系統(tǒng)上,而哈弗神獸車機上的強大表現(xiàn),從其操作區(qū)域就不難看出。

如上圖所示,哈弗神獸的操作臺不僅取消了擋把的設(shè)計,同時更是將多數(shù)物理按鍵取消,僅保留了雙閃及啟動按鍵。而駕駛者想要調(diào)節(jié)駕駛模式或空調(diào)等,通過中控大屏來實現(xiàn)就可以。除此之外,駕乘者還可以采用語音控制以及手勢識別等,實現(xiàn)對空調(diào)、氛圍燈以及靜音等功能開啟,做到你的一個手勢,一個口令它都懂。

不過在小編看來,哈弗神獸支持整車全域的FOTA升級,顯然“更香”!

全車無論是多媒體系統(tǒng)、動力,還是智能駕駛等所有程序共計36個模塊、上千項功能都能夠進(jìn)行智能升級。這不僅減少了車主長時間在4s店等待時間,同時也完善了由于不能及時更新帶來的駕駛困擾,讓車主時時開新車。

結(jié)語

總的來看,哈弗神獸切實滿足了筆者對于智能座艙的“假想”,讓筆者進(jìn)一步了解了當(dāng)下智能座駕風(fēng)采的同時,對未來汽車座艙更是滿懷期待,期待未來人們的“第三空間”!

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關(guān)鍵詞：哈弗,座椅,空間,智能,設(shè)計