發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，發(fā)展新能源汽車也是實現(xiàn)碳達峰碳中和目標的重要舉措之一。安徽目前已成為全國重要的汽車產業(yè)基地，甚至成為新能源重鎮(zhèn)。數(shù)據(jù)顯示，2020年安徽省汽車產量逆勢增長重回百萬行列，實現(xiàn)產量116.1萬輛，同比增長23.8%?！笆濉睍r期，安徽省新能源汽車累計實現(xiàn)產量49.5萬輛，占全國比重9.8%，其中2020年產量10.5萬輛，位居全國第4。

作為國內新能源汽車產業(yè)集聚地，合肥擁有江淮、蔚來、大眾安徽、比亞迪等一批新能源整車龍頭企業(yè)，以及國軒高科、中航鋰電等配套企業(yè)，一條涵蓋整車、關鍵零部件、應用、配套的完整產業(yè)鏈已成規(guī)模，上下游企業(yè)有120余家。2021年前7個月，合肥新能源汽車產業(yè)產值已超過上年全年；2021年前11個月，新能源汽車產業(yè)實現(xiàn)產值同比增長46.4%。

這里重點盤點一下安徽汽車產業(yè)2021大事件。

1、安徽省政府下發(fā)未來3年新能源產業(yè)發(fā)展計劃

2021年9月，安徽省根據(jù)國家《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035）》和省委省政府關于制造強省的決策部署，省經濟和信息化廳組織起草了《安徽省新能源汽車產業(yè)發(fā)展行動計劃（2021-2023年）》。

據(jù)了解，安徽省目前以新能源乘用車、客車、貨車等產品為主導的整車協(xié)同發(fā)展態(tài)勢已基本確立，動力電池及系統(tǒng)、氫燃料電池、電機及控制系統(tǒng)、充電設施建設運營等關鍵領域擁有一批具有核心技術的行業(yè)領先企業(yè)，但從當前發(fā)展形勢看，安徽省新能源汽車產業(yè)也面臨新問題、新挑戰(zhàn)：如在產業(yè)規(guī)模、產業(yè)鏈培育、推廣應用、充電基礎設施建設、智能網聯(lián)發(fā)展等方面都存在著差距和不足。只有在快速發(fā)展的過程中及時解決問題，同時又堅守住發(fā)展的底線，才能穩(wěn)坐新能源重鎮(zhèn)的位置，引領新能源汽車產業(yè)的發(fā)展。

大眾汽車（安徽）宣布投資超200億在合肥建設新能源汽車研發(fā)和制造基地

該基地預計年產量可達35萬輛，同步將啟動二期研發(fā)中心和二期生產基地建設，并將組建近800人的專家團隊，建立數(shù)字化中心，為旗下新能源產品提供車聯(lián)網和數(shù)字化服務。大眾的腳步不止于此，12月13日，總部座落于合肥市新站高新區(qū)的系能源電池巨頭國軒高科公告稱，公司向大眾中國非公開發(fā)行股份，目前已完成新增股份登記，將于12月15日上市。此次發(fā)行完成后，大眾中國將成為公司第一大股東。

3、江淮汽車發(fā)布公告與蔚來控股簽署合資意向書

2021年3月4日，江淮汽車發(fā)布公告稱，安徽江淮汽車集團股份有限公司與蔚來控股有限公司正式簽署合資意向書，共同出資成立“江來先進制造科技(安徽)有限公司”，注冊資金擬定為5億元人民幣。4月7日，蔚來第10萬臺量產車在江淮蔚來合肥先進制造基地量產下線。蔚來僅用了1046天完成平均售價42.8萬元的智能電動車從1到100000臺的跨越。

4、安徽合肥新橋智能電動汽車產業(yè)園區(qū)正式開工

2021年4月，新橋智能電動汽車產業(yè)園區(qū)由蔚來與合肥市政府簽署深化合作框架協(xié)議后共同打造的，園區(qū)規(guī)劃占地總面積16950畝，包括三個區(qū)域——智能制造區(qū)、研發(fā)生活區(qū)及生態(tài)文化區(qū)，共容納超過1萬名研發(fā)人員，超過4萬名技術工人。合作雙方擬將該產業(yè)園打造成完整產業(yè)鏈的世界級智能電動汽車產業(yè)集群。同時，園區(qū)前期投資500億元，規(guī)劃整車產能100萬輛/年，電池產能100GWh/年，預計總年產值達5000億元人民幣。

5、長三角新能源汽車產業(yè)鏈聯(lián)盟成立  安徽推薦多家新能源汽車成首批成員單位

2021年5月24日，長三角新能源汽車產業(yè)鏈聯(lián)盟成立大會在杭州舉行，聯(lián)盟由上汽集團、吉利控股集團、奇瑞控股集團、江蘇省汽車工程學會牽頭，三省一市共73家新能源汽車產業(yè)鏈企業(yè)共同響應成立，涉及電池、電機、車聯(lián)網、軟件等行業(yè)上中下游企業(yè)。

安徽省本次推薦加入聯(lián)盟的首批成員單位：有以江淮汽車、奇瑞汽車、蔚來汽車、華菱汽車為代表的整車企業(yè)，以國軒高科、華霆動力、明天氫能、綠沃能源為代表的動力電池及回收企業(yè)，以巨一動力為代表的電驅動系統(tǒng)企業(yè)，以晟泰克為代表的汽車電子企業(yè)，以合肥工業(yè)大學為代表的高校單位。

6、比亞迪落戶合肥，安徽新能源汽車行業(yè)再上一層樓

2021年7月，比亞迪汽車終與安徽合肥牽手，有關項目在八月底開工建設。

7、第十八屆安徽國際汽車展覽會圓滿落下帷幕

2021年10月，第十八屆安徽國際汽車展覽會車展在合肥濱湖國際會展中心舉行，總展出面積超過7萬平方米，參展品牌70余個，集結展車千余臺，現(xiàn)場開展了百余場精彩紛呈的品牌演繹活動，又一次為安徽地區(qū)觀眾奉上了一場車市盛宴。

8、安徽首個最大的單體二手車市場落成

2021年11月4日，中國二手車上市第一股優(yōu)信集團宣布，優(yōu)信第二家自營大賣場落地合肥。該賣場占地面積近10萬平方米，是安徽乃至華東地區(qū)最大的單體二手車市場。優(yōu)信二手車合肥大賣場有現(xiàn)車近2000輛，100%為自營車輛，所有車輛一口價，消費者可以一鍵下單、支持全國送車，支持七天無理由免費退車。優(yōu)信二手車合肥大賣場同時宣布進軍二手新能源車。

9、總投資近400億的兩大電池基地項目合肥開建

2021年12月，國軒高科50吉瓦時（GWh）動力電池項目在合肥開工建設，項目投產后，將為國際一流汽車企業(yè)提供新一代電池技術與產品。12月8日，總投資152億元的力神年產36GWh鋰離子電池項目在安徽省滁州市舉行簽約儀式。

10、安徽省消費者權益保護委員會汽車專委會成立

12月17日，安徽省消費者權益保護委員會汽車專業(yè)委員會(以下簡稱汽車專委會)在合肥正式成立，汽車專委會為全省各級消保委組織提供汽車消費糾紛調解專家意見和建議；按“一案一托”原則，調處相關投訴；針對汽車消費引發(fā)的突發(fā)事件、消費輿情等開展社會監(jiān)督工作；開展汽車消費教育指導和培訓，引導消費者科學、低碳、綠色消費。

11、2021年江淮大眾新能源汽車研發(fā)中心一期將投入使用

江淮大眾新能源汽車項目將形成年產10萬輛新能源汽車的生產能力，該項目研發(fā)中心一期在2021年竣工并投入使用。

12、安徽汽車及零部件產需對接會召開

12月10日，安徽汽車及零部件產需對接會在寧國召開，對接會旨在落實碳達峰、碳中和重大決策部署，突出新能源汽車發(fā)展潮流和趨勢，堅持“政府引導、企業(yè)主體、市場運作、合作互利”原則，搭建汽車生產及零部件制造企業(yè)產需雙方溝通交流、合作共贏的平臺。

總的來說，2021年合肥正在形成“中國新能源汽車制度”。從安徽全省來看，如安徽汽車產業(yè)實現(xiàn)了從零部件到整車生產再到配套設施完善再到二手車市場的匹配落地，更有一系列與消費者關聯(lián)的服務賦能，其已構建起了嚴密的汽車產業(yè)新格局。形成以合肥、蕪湖、安慶等的新能源汽車和智能網聯(lián)汽車產業(yè)示范基地，以合肥、蚌埠為重點的鋰電池產業(yè)基地。另一方面，以合肥、六安、銅陵、蕪湖等市為重點的燃料電池產業(yè)集聚區(qū)；以合肥、馬鞍山等市為重點的新能源商用車基地等。期待明年汽車市場出現(xiàn)更好發(fā)展，同時也期待中國汽車消費市場更加透明和成熟。

免責聲明：本文轉自網絡，僅代表作者個人觀點，與亞訊車網無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內容（包括圖片版權等問題）未經本站證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。本站不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。

關鍵詞：汽車,新能源,安徽,產業(yè),企業(yè)