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中國(guó)一汽發(fā)布一汽紅旗阩旗技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2022-01-04 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)sbu3.com】中國(guó)一汽深知未來(lái)“新四化”發(fā)展頗具挑戰(zhàn)性,于10月30日,順勢(shì)召開(kāi)以“創(chuàng)新引領(lǐng),旗技未來(lái)”為主題的中國(guó)一汽第四屆科技大會(huì)。

中國(guó)一汽深知未來(lái)“新四化”發(fā)展頗具挑戰(zhàn)性,于10月30日,順勢(shì)召開(kāi)以“創(chuàng)新引領(lǐng),旗技未來(lái)”為主題的中國(guó)一汽第四屆科技大會(huì)。此次科技大會(huì),中國(guó)一汽發(fā)布了“創(chuàng)新·2030”中國(guó)一汽紅旗阩旗(R.Flag)技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略。

目前,全球汽車技術(shù)領(lǐng)域正在向電氣化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化以及共享化的“新四化”趨勢(shì)不斷深入發(fā)展,各大車企已經(jīng)開(kāi)始緊鑼密鼓加快向新能源電動(dòng)化領(lǐng)域布局,2020北京車展以“智領(lǐng)未來(lái)”為主題也恰恰印證了這一點(diǎn)。

此次阩旗(R.Flag)技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略,將布局“旗羿、旗偲、旗尚、旗侒、旗麟、旗園、旗數(shù)”七大技術(shù)子品牌,通過(guò)“電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化、駕乘體驗(yàn)化、安全健康化”引領(lǐng)全面創(chuàng)新,“共享化、生態(tài)化、數(shù)字化”驅(qū)動(dòng)協(xié)同創(chuàng)新,從而構(gòu)成中國(guó)一汽技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略框架。聚焦未來(lái)新能源汽車技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)、輕量化技術(shù)等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè),從多角度呈現(xiàn)未來(lái)汽車產(chǎn)品升級(jí)、品牌升級(jí)、行業(yè)創(chuàng)新升級(jí)等先進(jìn)造車?yán)砟睢?/p>

10月9日,國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議通過(guò)了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,并明確將從技術(shù)創(chuàng)新、制度設(shè)計(jì)、基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展步伐。受此政策利好影響,國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)將得到國(guó)家政府大力支持。

同時(shí),在10月27日,由工信部裝備工業(yè)一司指導(dǎo),中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)牽頭組織編制的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》正式發(fā)布,進(jìn)一步確認(rèn)了未來(lái)全球汽車技術(shù)“低碳化、信息化、智能化”的發(fā)展方向,實(shí)現(xiàn)未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)智能化轉(zhuǎn)型,以及各類網(wǎng)聯(lián)式高度自動(dòng)駕駛技術(shù)的應(yīng)用和建立智慧出行體系。除此之外,在關(guān)鍵核心創(chuàng)新技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈的建立和形成自主獨(dú)立的技術(shù)創(chuàng)新體系也在此次規(guī)劃之中。

面對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃和技術(shù)路線的雙重政策利好,此次中國(guó)一汽科技大會(huì)的召開(kāi),進(jìn)一步確認(rèn)中國(guó)一汽貫徹落實(shí)國(guó)家政策的決心。而且科技大會(huì)中所發(fā)布的阩旗(R.Flag)技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略與當(dāng)下汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策規(guī)劃完美契合,旨在未來(lái)深度契合電動(dòng)化·旗羿、智能網(wǎng)聯(lián)化·旗偲、駕乘體驗(yàn)化·旗尚、安全健康化·旗侒、共享化·旗麟、生態(tài)化·旗園、數(shù)字化·旗數(shù)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。


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