年后開始和家人一起幫忙經(jīng)營商店，平日里總免不了去自己進貨，雖然都是一些小件但是短不了隔三差五的滿市里跑，尤其是到了小商品城那塊停車真是難上加難。為了方便我也入手了一輛新能源小車，它就是宏光MINIEV。預算也就是幾萬塊錢，能開、遮風擋雨能安全方便就知足。馬上宏光MINIEV開了也有仨月了，停車挺方便的，而且充一次電用一周沒問題，挺適合我。宏光MINIEV設計就很適合在市里來回跑的上班族、小老板，完美滿足我的需求。

給大伙曬一下我的好搭檔---宏光MINIEV。經(jīng)典五菱紅車標就是大氣耐看。我這段時間看有宏光MINIEV也上了五菱的新銀標，看著效果也還行，不過還是覺得我這個紅標更原汁原味。老爸老媽也覺得這個顏色更好看，搭配這身材，完美。

畢竟是火遍大江南北的中國新能源銷量冠軍車，宏光MINIEV 的確是妥妥的實力派。看銷量據(jù)說已經(jīng)破50萬臺了，全球銷量第一也是它，不得了，不得了。我反正覺得它設計的很合理，四座布局內(nèi)部空間很實用，不像其他那些小車外邊看著還可以，坐進去特別憋屈。宏光MINIEV 做了乘用化空間最大化的處理，可以說是同級別車型中比較注重乘坐感受的了。不然也不會有那么人選它了。

上個月開始去市中心的時候老看到交警在路口處理那些不合格的電動車，感覺交通治理也在一步步的正規(guī)起來，買宏光MINIEV是買對了。咱是正規(guī)的機動車，上牌、走高速和私家車沒區(qū)別。而且因為身材靈活咱也不害怕堵車啥的，正合我意，上班通勤的人開也很方便。畢竟不用早起去公司搶車位，出門多省心。

內(nèi)飾做工啥的很多女生都比較在意，我個人也是比較介意這些。剛開始看價格這么實在就覺得宏光MINIEV的內(nèi)飾肯定也很糙，但試駕時發(fā)現(xiàn)處理也還不錯。儲物空間設計很合理，放東西的位置很多。宏光MINIEV據(jù)說是把機械空間做了壓縮，這樣能更好利用空間提升乘用體驗，不愧是懂得人民需求的五菱。車身安全上宏光MINIEV也上了安全氣囊、全身配了高強鋼材料，安全性有保障。

宏光MINIEV后排是倆座椅，坐人也不錯，放貨也很方便。每個座椅可以單獨放倒，就算仨人出門再進貨也保證能完成任務。宏光MINIEV 這一點設計真的很棒，值得點贊。如果不用后排還能全部放平，這樣后備箱放個大行李箱子也沒問題。

續(xù)航這一塊宏光MINIEV 設計比較合理，我基本上是周末晚上充電，能用一周。用車成本很低，比地鐵還省錢。而且我比較滿意的是現(xiàn)在天冷了宏光MINIEV續(xù)航也還這么給力，配的電池保溫技術保證冬天能暖暖的過一冬，不用心疼舍不得開空調?？傮w來說宏光MINIEV 時尚、用車成本也不高，停車方便，解決了我的出行大問題。

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