隨著購車群體逐漸偏向年輕化，個(gè)性時(shí)尚的車型越來越受歡迎，作為“年輕代言人” 的MG，深諳年輕化車型的打造之法，近些年相繼推出了數(shù)款深受年輕消費(fèi)者喜歡的車型。    這次第三代MG6 PRO 又帶著年輕戰(zhàn)衣和百年賽道基因而來，成為十萬級轎跑車型中的一匹黑馬。

外觀時(shí)尚的小轎跑不少，但是各處細(xì)節(jié)都滲透著年輕化的卻不多。比如一直被當(dāng)作第三代 MG6 PRO 競爭對手的傳祺影豹，整體外觀的運(yùn)動(dòng)氣息也算濃厚，但是披著黃色外殼的普通卡鉗和加錢才能加裝的小尾翼，就對它的運(yùn)動(dòng)氣息有所削弱。而第三代 MG6 PRO 一出廠呈現(xiàn)的就是被官改過的造型。動(dòng)感有型的前臉自不必說，紅色的運(yùn)動(dòng)卡鉗和純正的歐式熏黑尾翼，更是把年輕轎跑要展現(xiàn)的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)都發(fā)揮到了極致。前包圍的風(fēng)鏟如果說是被后期改裝過的，想必也不會有人質(zhì)疑。

外觀時(shí)尚的小轎跑不少，但內(nèi)飾也能保持年輕時(shí)尚的卻不多。市場上很多轎跑披著年輕化的外衣，但是中規(guī)中矩的座艙和內(nèi)飾往往讓年輕人頓時(shí)熱情全無。而第三代MG6 PRO 的一體式運(yùn)動(dòng)座椅不僅動(dòng)感時(shí)尚，而且材質(zhì)親膚，包裹感十足。超跑級Alcantara 方向盤的三九點(diǎn)處還有非常貼心的麂皮設(shè)計(jì)，可以增加手部的摩擦力和觸感。10.1 英寸的高清大屏是懸浮式設(shè)計(jì)，能夠滿足時(shí)下年輕人對科技和未來的無限幻想。

外觀和內(nèi)飾均呈現(xiàn)年輕化的小轎跑不多，將年輕化一直延伸至性能的更是少之又少。第三代MG6 PRO 搭載的上汽藍(lán)芯 2.0MEGA Tech 尖端高效動(dòng)力組合，讓第三代 MG6 PRO 性能爆棚，戰(zhàn)斗力十足。全新一代MEGA Tech 1.5T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)為第三代 MG6 PRO 帶來了 181PS 的最大馬力、285N·m 的峰值扭矩和 7.83 秒破百的優(yōu)秀記錄。全新一

代MEGA Tech 7 速濕式 DTC 更是讓第三代 MG6 PRO 的傳動(dòng)效率到達(dá)了 97%的極值。無論是從速度、響應(yīng)靈敏度還是操控平順性，第三代MG6 PRO 都能夠帶來獨(dú)屬于年輕人的非凡駕乘體驗(yàn)。而超級運(yùn)動(dòng)模式的搭載更是將第三代 MG6 PRO 的年輕化與不服輸推向了高潮。

年輕化不是一個(gè)簡單的標(biāo)簽，而是一個(gè)需要用事實(shí)印證的特質(zhì)。MG 品牌深耕年輕運(yùn)動(dòng)車型近百年，早已將年輕和潮流深入到了血脈之中。所以第三代MG6 PRO 才能做到不僅擁有年輕的外衣，更擁有年輕的靈魂。

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