“噢!臺(tái)北下了雪,你說(shuō)那是保麗龍,耶誕夜的配色也不配黃綠紅,叮叮當(dāng) 叮叮當(dāng)……”你以為小編在看夾子音視頻?不不不,小編在看于謙老師抖音版的“說(shuō)學(xué)逗唱”!還別說(shuō),于謙老師可謂是把握住了“抖友”們刷視頻的精華。

不過(guò)看到于謙老師的視頻后,小編暗戳戳的在想:如果把“說(shuō)學(xué)逗唱”放到其他的事物上該如何演繹?今天我們就以日前上市,正以13-16.7萬(wàn)火熱售賣(mài)中的哈弗神獸為例,看看它如何演繹“說(shuō)學(xué)逗唱”?

強(qiáng)悍車(chē)機(jī) 盡情掌控——說(shuō)

了解過(guò)哈弗神獸的人會(huì)發(fā)現(xiàn),它的中央操作臺(tái)可謂是“一馬平川”,十分簡(jiǎn)潔、大氣。這也同樣能看得出哈弗神獸對(duì)于車(chē)機(jī)系統(tǒng)的自信。而想要進(jìn)行空調(diào)的開(kāi)啟,駕駛模式的切換,只需輕點(diǎn)屏幕或進(jìn)行語(yǔ)音控制即可實(shí)現(xiàn)。

另外,導(dǎo)航的路線,問(wèn)題的查詢(xún)等,駕駛者都可實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音操控,極大的減少了在行車(chē)過(guò)程中繁瑣操作,保證駕駛安全。同時(shí),哈弗神獸的語(yǔ)音交互功能,還支持個(gè)性化設(shè)置,玩法多樣。

值得說(shuō)的是,駕駛者通過(guò)語(yǔ)音指令還可實(shí)現(xiàn)輕松泊車(chē),宛如科幻大片!

領(lǐng)先科技 鑄造非凡智慧——學(xué)

而要說(shuō)到學(xué),哈弗神獸的“智慧”就展現(xiàn)了其中精髓。就其人臉識(shí)別系統(tǒng)來(lái)說(shuō),其在掃描人臉并完成登錄之后,它會(huì)記住該駕駛者的使用習(xí)慣,日后每當(dāng)該駕駛者進(jìn)入車(chē)內(nèi),它都會(huì)第一時(shí)間識(shí)別人臉,匹配其個(gè)性化數(shù)據(jù),減少不必要的設(shè)置,節(jié)省大量時(shí)間。

而且,該功能還能實(shí)現(xiàn)對(duì)駕駛者疲勞進(jìn)行監(jiān)測(cè)、電話提醒,甚至包含了百萬(wàn)豪車(chē)才搭載的智能調(diào)節(jié)后視鏡功能,當(dāng)駕駛者坐入座艙,一切整裝待發(fā)只等駕駛者“一聲令下”。

而這只是哈弗神獸“好學(xué)”的表現(xiàn)之一,它的智能駕駛表現(xiàn)才是班里的“尖子生”。就拿它搭載的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)記憶泊車(chē)來(lái)說(shuō),能夠針對(duì)固有的車(chē)位完成停車(chē)環(huán)境的學(xué)習(xí),車(chē)主只需要在停車(chē)入口處下車(chē)開(kāi)啟該功能,車(chē)輛就會(huì)在無(wú)人干預(yù)的情況下自動(dòng)行駛,并泊車(chē)到固定車(chē)位。同時(shí)該功能還可實(shí)現(xiàn)10條泊車(chē)路線的記憶,路長(zhǎng)更達(dá)到100m,這樣的學(xué)習(xí)能力讓小編都自嘆不如。

娛樂(lè)隨時(shí)在線 開(kāi)啟出行新模式——逗

要說(shuō)“逗”這一塊,哈弗神獸真的很在行!12.3+14.6寸的雙聯(lián)曲面大屏,堪比筆記本電腦的大屏,流暢的操作,簡(jiǎn)潔的頁(yè)面,不論是視覺(jué)還是手感,都達(dá)到雙重享受。

同時(shí)它更有豐富的影音娛樂(lè)“傍身”。800萬(wàn)+在線版權(quán)音樂(lè)、40萬(wàn)+高品質(zhì)音樂(lè);海量精彩電臺(tái)節(jié)目任駕駛者選,讓出行不再枯燥。同時(shí)29種電臺(tái)分類(lèi)、3000個(gè)在線廣播、有聲書(shū)、音樂(lè)、娛樂(lè)、相聲、評(píng)書(shū)、兒童、天氣以及資訊等應(yīng)有盡有,讓你不錯(cuò)過(guò)生活中的任何細(xì)節(jié),更有美國(guó)前三音響燕飛利仕品牌音響,隨時(shí)隨地“逗”你不停!

“暢”享未來(lái) 夠給勁兒

而哈弗神獸的“暢”,是動(dòng)力給的!2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率165kW,峰值扭矩345N·m;1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率135kW,峰值扭矩275N·m,無(wú)論哪款動(dòng)力,都能讓駕駛者“暢”享駕駛樂(lè)趣!

從1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù),可以看出其扭矩的輸出平臺(tái)很寬泛,具體在駕駛過(guò)程中也能感受到在中高轉(zhuǎn)速的超強(qiáng)爆發(fā)力,以及持續(xù)加速能力的優(yōu)秀,和發(fā)動(dòng)機(jī)做“搭檔”的則是第三代7速雙離合變速箱,整體調(diào)校偏向平順。

而哈弗神獸的底盤(pán)采用的是前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛,整體給人沉穩(wěn)而舒適的感覺(jué),就算經(jīng)過(guò)較大顛簸時(shí)也能感受到來(lái)自底盤(pán)的厚重感,盡情暢享動(dòng)力帶給駕駛者的快樂(lè)感受!

結(jié)語(yǔ)

通過(guò)哈弗神獸的“說(shuō)學(xué)逗唱”,不難看出無(wú)論是車(chē)機(jī)系統(tǒng),還是智能駕駛亦或影音娛樂(lè)、動(dòng)力表現(xiàn),哈弗神獸都展現(xiàn)出非凡的實(shí)力,這也是長(zhǎng)城汽車(chē)“雙平臺(tái)”賦能的結(jié)果。

而哈弗神獸在18日上市之后,更是掀起了新一輪黑科技SUV風(fēng)尚,同時(shí)以高端質(zhì)感挑戰(zhàn)20萬(wàn)+B級(jí)車(chē),以高傲的姿態(tài)領(lǐng)跑SUV市場(chǎng)。

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