上個(gè)月底大眾上市了一款新的純電動(dòng)汽車，上汽大眾ID3，這款車型自從在國內(nèi)發(fā)布就引起了我們的注意。ID3是一款后驅(qū)純電小鋼炮，外觀造型新潮前衛(wèi)。作為后驅(qū)車，駕駛體驗(yàn)自然與其他純電動(dòng)車不同，于是我到4S店預(yù)約了一次試駕，今天來分享一下試駕體驗(yàn)。

抓地力強(qiáng)，加速也很快

去試駕的時(shí)候，我們這邊正好下起了一點(diǎn)小雨，路上比較濕滑。我感覺這個(gè)天氣試駕是比較合適的，也能測試一下車輛抓地力等方面的感受。ID3是一款后驅(qū)布局的純電車，這種布局在同級別里也是非常少見的，比較濕滑的路面開起來很穩(wěn)，后驅(qū)的特性讓輪胎有著不錯(cuò)的抓地力，一點(diǎn)都不會(huì)覺得發(fā)飄打滑。

我還找了一段比較干燥的路面，試了一下這款車的提速。深深踩下踏板那一刻，就能感受到電機(jī)爆發(fā)而出的動(dòng)力。整體的重心向車尾部分移動(dòng)，也能夠感受到較為強(qiáng)烈和刺激的推背感。小巧靈活的車身，在轉(zhuǎn)向的時(shí)候也非常精準(zhǔn)，基本上就是指哪打哪。試駕的時(shí)候我還問了一下銷售這款車的價(jià)格是多少，銷售跟我說起步價(jià)不到16萬。我覺得以我現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)條件來說，弄個(gè)兩年的車貸拿下這款車還是比較輕松的。

安全性強(qiáng)，電池經(jīng)過338項(xiàng)考驗(yàn)

現(xiàn)在很多純電車質(zhì)量問題頻頻爆出，然后很多網(wǎng)友都不敢買了。我在網(wǎng)上了解了一下，感覺ID3的質(zhì)量還是挺穩(wěn)妥的。這款車的電池包是三元鋰電池，就算是現(xiàn)在比較寒冷的天氣，出門也不會(huì)有太大的續(xù)航縮水。

這款車的電池包還經(jīng)過了338項(xiàng)品牌標(biāo)準(zhǔn)電池安全驗(yàn)證，各種極端的工況都經(jīng)受住了考驗(yàn)。比起國家標(biāo)準(zhǔn)的53條來說，這款車的電池包質(zhì)量更好。電池包的周圍還用上了360度無死角的裝甲進(jìn)行防護(hù)，就算是受到了撞擊，電池也不會(huì)受太大的影響。畢竟上汽大眾的造車底蘊(yùn)和質(zhì)量把控?cái)[在這，我對它的安全性還是比較放心的。

試駕過后，我對這款車的表現(xiàn)是比較滿意的，它有著出色有趣的駕駛體驗(yàn)，車型雖小，但是內(nèi)部空間絲毫不差，動(dòng)力也很充沛，推背感明顯，開起來操控很不錯(cuò)。質(zhì)量方面，畢竟是老牌車企大眾的產(chǎn)品，從整體到細(xì)節(jié)到非常穩(wěn)定，安全性很高，完全可以放心。

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關(guān)鍵詞：比較,電池,試駕,質(zhì)量,大眾