11月19日，年內(nèi)最后一場汽車盛宴在廣州盛大開幕，作為中國汽車消費市場最具規(guī)模和影響力的車展之一，廣州國際車展也是引得眾多廠商們紛紛秀出自己的“肌肉”。而在新能源發(fā)展如火如荼的今天，相較于自主品牌、造車新勢力的“高調(diào)”，合資新能源車型似乎顯得水花不大。

然而合資品牌依靠全球造車多年沉淀的生產(chǎn)工藝、技術開發(fā)，其實力仍不容小覷，像本屆廣州車展，北京現(xiàn)代和現(xiàn)代汽車聯(lián)合參展，除了發(fā)布新車外還帶來了高性能、新能源、氫燃料、智能駕駛等領域的新品及技術；作為本土軍團的廣汽豐田也亮相了全新電動子品牌bZ系列首款車型，可以說作為造車專家的日韓系，在新能源車型的開發(fā)上也正在迎頭趕上。

但話說日韓系在國內(nèi)用戶眾多，早先年可以說是吸引了一大批忠實用戶，那么在現(xiàn)在新能源的車型上，日韓之爭，你會PICK誰呢？今天我們就拿北京現(xiàn)代名圖純電動和廣汽豐田iA5做個小盤點，看看純電家轎日韓之爭，誰更勝一籌？

空間表現(xiàn)，各有千秋

新能源車想要獲得更長的續(xù)航能力，勢必在車內(nèi)布置更多的動力電池組，然而如果沒有科學的布局，往往會犧牲掉乘坐空間，甚至儲物空間。

在乘坐空間表現(xiàn)上，名圖純電動和iA5均是可圈可點。首先，名圖純電動作為唯一合資純電B級車，內(nèi)部空間表現(xiàn)自然是不遑多讓，它擁有4815/1815/1470mm的超大車身，軸距更是達到了2770mm，可以說在同價位的合資同級車中擁有無與倫比充裕的空間乘坐表現(xiàn)。

而廣汽豐田iA5雖然定位為A級車，但是車身尺寸也是調(diào)至了A級車的上限，4792/1880/1530mm的車身尺寸，軸距2750mm，PK同級競品毫無壓力，但面對更大一級的名圖純電動則是有點“氣力不足”。

儲物表現(xiàn)上，作為家庭用車，名圖純電動整車儲物空間有25處之多，其中手套箱、中央扶手以及車門內(nèi)側(cè)都有充沛的儲物空間，同時，得益于長后懸的車體結(jié)構(gòu)優(yōu)勢，名圖純電動的后備箱得以進一步擴展，519L的后備箱容積堪稱同級最大；而廣汽豐田iA5的行李廂空間達到453L，對比名圖還是小了一個段位。

綜合來看，iA5在車身寬度和高度上稍具優(yōu)勢，名圖純電動在車身長度、儲物空間方面又展現(xiàn)出B級車的能力，尤其是后備箱空間足足多出一個24寸行李箱的容積，儲物能力更強。

智能安全，名圖純電動同級更強

新能源車因動力驅(qū)動方式的改變，自誕生之日起就附加了更多的科技屬性。因此新能源車主們在關注三電核心的同時，對于智能安全、輔助駕駛系統(tǒng)也更為注目。

智能配置是韓系車的傳統(tǒng)優(yōu)勢項目，這點在名圖純電動的身上得到了很好的驗證。它用雙12.3英寸超大智慧連體屏和All touch觸控式中控面板，立住了“智慧座艙”外在人設，同時再以集安全性與便利性于一體的23項ADAS智能安全駕駛輔助系統(tǒng)將“智慧座艙”的內(nèi)核凸顯，名圖純電動實際已達到L2+自動駕駛級別，能預警提醒、提前制動避免或減少碰撞事故發(fā)生，將風險系數(shù)降到最低，保護行人與駕乘者的人身安全，給用戶穩(wěn)妥、安全、放心的行車體驗。

而廣汽豐田iA5在智能安全配置上卻只能用“中規(guī)中矩”來形容，在智能安全駕駛輔助系統(tǒng)方面僅應用了HBA緊急制動輔助系統(tǒng)一項，其余功能為ABS、EBD、ESP、上坡輔助、胎壓監(jiān)測、EPB、高強度車身，均為基礎安全配置。在這智能安全方面，名圖純電動可以說是完勝iA5。

經(jīng)濟性，名圖純電動略勝一籌

日韓系車型的經(jīng)濟性特點是毋庸置疑的，作為續(xù)航500+的純電動家轎車型，名圖純電和iA5均走的是親民路線，其中名圖純電動售價區(qū)間為17.88-20.38萬元，而廣汽豐田iA5的官方指導價為16.98-19.28萬元，差別不大。但考慮到名圖純電作為一款B級車型，拿來對標A級車的iA5,卻屬實有些“不講武德”，然而在仔細比較過兩個車型的能耗情況后，售價的這點差異也是可以忽略不計了。

名圖純電動選擇了全球新能源動力電池領域排名第一的寧德時代以及頂級電機供應商大陸集團，在NEDC標準下的續(xù)航里程可達520公里，相當于可以為通勤半徑在20公里的消費者提供近三周的出行能力，百公里綜合工況電耗為12.5千瓦時，每百公里電費可低至6元，經(jīng)濟性特點突出，它的應急快充系統(tǒng)表現(xiàn)極佳，12分鐘即可充至續(xù)航100公里所需電量，有效緩解續(xù)航焦慮。

而廣汽豐田iA5在NEDC標準下的綜合工況續(xù)航里程為510公里，百公里綜合電耗為13.1千瓦時，每百公里花費電費為6.55元，它的快充模式可在47分鐘內(nèi)將剩余30%電量充至80%，亦可方便用戶臨時充電使用。

綜合看來，作為傳統(tǒng)車企大廠出品，名圖純電動和iA5無論從續(xù)航表現(xiàn)、空間表現(xiàn)和智能配置，乃至用車經(jīng)濟性等方面都可以說是同級中的優(yōu)秀選手。然而綜合購車優(yōu)惠政策和完備的售后政策來看，名圖純電動作為市場唯一合資B級家轎車型，無疑更值得選擇。

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