2021年可謂是汽車行業(yè)的芯片寒冬,就說前不久試駕過的魏牌摩卡因芯片不足,排單已經(jīng)超2萬臺。

不過,剛剛開幕的廣州汽車國際車展,為汽車行業(yè)注入一絲溫暖與活力,最新發(fā)布車型54款、概念車28款,共計1020款參展車輛,開展首日就迎來90+媒體發(fā)布會,更有眾多新技術、新概念展現(xiàn)給各大媒體,可謂盛況空前。

而魏牌同樣帶來魏牌摩卡NOH智慧領航版,于廣州車展首日正式上市,指導價為22.38萬元。NOH智慧領航輔助駕駛系統(tǒng)的上市,讓魏牌摩卡成為第一、且在同級別中唯一實現(xiàn)智慧領航輔助駕駛系統(tǒng)的智能汽車。

NOH,驚艷上線

作為“新一代智能汽車”,魏牌摩卡的智能想象深入人心,憑借20萬價格區(qū)間力挫眾多新勢力、合資車型,以多項智駕、測評獎項入駐全球智能駕駛技術領先的第一陣營。

其所搭載的HWA高速駕駛輔助系統(tǒng),從5月上市至今已累計開啟200萬公里,使用時長超3萬小時,收獲眾多用戶實測好評,而重頭戲NOH的上線讓魏牌摩卡的智能實力更上一層。

在HWA的基礎上,與車機地圖的導航路線、高精地圖的高精自定位能力深度融合,誕生了NOH智慧領航輔助駕駛系統(tǒng)。

這套NOH目前擁有三檔靈敏度可調,中、高靈敏度比較符合絕大多數(shù)用戶駕駛習慣,即在高精度地圖支持路段中,將會自動分析前往目的地的最優(yōu)路線,并控制車輛自動前往終點,期間將會自動執(zhí)行識別匝道、變速變道、匯入?yún)R出、躲避貨車、疲勞監(jiān)測與提醒等動作。在這個過程中,車主之前對車輛的駕駛操作基本都被解放,不用擔心超速、壓線,以及走錯路之類的問題,可減輕最少50%的駕駛疲勞。

而日前,魏牌摩卡NOH開啟了3萬公里挑戰(zhàn)拉練,從最險峻的元磨公路,到最悠閑的海南環(huán)島高速,共計五大挑戰(zhàn)路段,不僅展現(xiàn)出我國高速不同特色,還是NOH的一場長距離、長時間、高要求挑戰(zhàn)。

截止目前,在已經(jīng)進行的里程中,NOH系統(tǒng)平均每百公里接管0.73次、彎道超車成功率達94.54%,隧道通過成功率達96.15%,出入高速匝道成功率為93.71%。這每一項數(shù)據(jù),都處于行業(yè)領先地位,相信接下來的行程,相當值得大家關注與期待。

新車,魏牌賽博摩卡

而除了萬眾期待的魏牌摩卡NOH,本次車展魏牌還發(fā)布了全新“咖啡家族”成員——賽博摩卡。外觀看上去極具科幻魅力,49銀+幻境白車身顏色,以鋁合金進行點綴,如城市霓虹璀璨處最冷的一抹光效,自帶賽博朋克氣場。而外觀的改變還只是這款SUV的“基操”,真正讓筆者喜愛的是它全速域最強2.0T+雙電機PHEV動力的搭載,系統(tǒng)綜合功率達到驚人的335kW,綜合扭矩則能達到驚人的877N·m,百公里加速時間僅需4.8s,絕對是風馳電掣的速度強者。

此外,之前在慕尼黑車展驚艷亮相的魏牌摩卡PHEV車型,也在廣州車展首秀。其PHEV動力架構為檸檬平臺研發(fā),純電續(xù)航里程高達204km,創(chuàng)行業(yè)之最。同時,擁有快速充電能力,競爭力遠超同級競品,拒絕出行里程焦慮,任何時刻都能恣意馳騁!

小結

廣州車展目前正如火如荼舉行當中,魏牌摩卡NOH三萬公里拉練表現(xiàn)、魏牌摩卡PHEV、全新的賽博摩卡等都令人極為期待。

而未來,這杯“咖啡”作為突破燃油車界限的智能SUV,又將帶來多少驚喜?就給讓我們拭目以待!

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