老早就想著買(mǎi)一臺(tái)大空間的車(chē)跑活，但是手頭沒(méi)有太多的預(yù)算。五菱征程上市的時(shí)候看個(gè)頭還正合我意，就上心了。七座基礎(chǔ)版7.58萬(wàn)起步，價(jià)格也比較符合我的心里價(jià)位?？戳藥状诬?chē)，最后選上了手動(dòng)豪華版，各種配置加起來(lái)算是豐富，開(kāi)著很爽。如果以后有條件了，再多花幾個(gè)錢(qián)就能升8、9座版本，感覺(jué)是買(mǎi)對(duì)了。反正現(xiàn)在7-9座車(chē)都能6年免檢了，還是挺劃算的。廢話不多說(shuō)，來(lái)給大伙上美圖。

有家人士，買(mǎi)創(chuàng)業(yè)車(chē)都不敢要求太多，尤其是在顏值這塊。不過(guò)五菱征程的外觀設(shè)計(jì)真給了我不少意外驚喜。車(chē)頭的方正造型看著有幾分商務(wù)車(chē)的味道，看著檔次不低。中間的格柵和大燈直接連成一體，層次感也不錯(cuò)?？窜?chē)的時(shí)候一眼就看中了這個(gè)白色款，干凈、有氣質(zhì)，是我喜歡的調(diào)調(diào)。

車(chē)頭看著時(shí)尚年輕，車(chē)身的尺寸又足夠大。五菱征程的側(cè)身腰線特別簡(jiǎn)單，雖然說(shuō)是個(gè)多功能的車(chē)子，但比乘用車(chē)的精致程度絲毫不差。而且加上這車(chē)兩側(cè)都是帶的側(cè)滑門(mén)，還是挺有逼格的。這車(chē)長(zhǎng)有5米15，后輪罩的間距也更大，狀材料啥的都不在話下，沒(méi)有它搞不定的。車(chē)尾看著五菱征程的個(gè)頭的確挺大，不過(guò)它懸掛并不軟，雙邊都是12片后板簧，整體硬度沒(méi)話說(shuō)，載貨、拉人十分輕松。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)這塊五菱征程和那些拉貨的車(chē)相比簡(jiǎn)直是土豪級(jí)別。中控的撞色設(shè)計(jì)看著就那么順眼，中間是一塊比較亮眼的觸控屏，科技感那是超強(qiáng)的。方向盤(pán)的鍍鉻飾條力量感也不錯(cuò)，是給年輕人開(kāi)的車(chē)。配置這塊咱也比較滿意，該有的倒車(chē)影像、倒車(chē)?yán)走_(dá)、定速巡航一個(gè)不少，而且安全氣囊、自動(dòng)落鎖和ESC都有配置，出門(mén)跑遠(yuǎn)路家人也不用擔(dān)心。

細(xì)節(jié)做工這塊五菱征程畢竟是大廠出身，實(shí)力超越同級(jí)。座艙的儲(chǔ)物空間很多，前后門(mén)的飾板部分都設(shè)計(jì)挺精致的，小物品隨處可放，很方便。而且座椅布局這塊五菱征程也考慮了更多儲(chǔ)物的實(shí)用性，后排的座椅可以翻轉(zhuǎn)折疊起來(lái)，放貨那是輕而易舉。

乘坐和操控的感受這方面?zhèn)€人覺(jué)得五菱征程前排座椅的舒適性會(huì)更好一些，包裹起來(lái)整體很舒服。后排的座椅空間還不錯(cuò)，地板也比較平坦。操控的話比較貼近SUV的質(zhì)感，整體很平順，個(gè)人覺(jué)得出門(mén)、家用開(kāi)著車(chē)都很上算，家人不受罪、成本也不算高。

動(dòng)力這塊五菱征程搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6速手動(dòng)變速器的動(dòng)力系統(tǒng)，和同排量的對(duì)手比它更有勁兒，油耗也很經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。車(chē)開(kāi)了不到三千公里，目前油耗8個(gè)左右，還在心里可接受的空間之內(nèi)。再跑段時(shí)間個(gè)人覺(jué)得還是可以更低的。有這么大的空間能拉貨、也能家用，個(gè)人覺(jué)得這五菱征程是買(mǎi)對(duì)了。

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