近些年，緊湊型的車成為了許多年輕人偏愛的對象，小巧的身體，在車水馬龍的街頭巷道里也能靈活自如，無懼擁擠。這不，上汽大眾在上個月剛剛推出的純電動汽車ID.3便是這樣的存在。我們就以試駕看看它的實際表現(xiàn)如何吧！

后置后驅(qū)的布局注定不凡

對于第一次試駕ID.3的朋友而言，顯然會感到非常興奮，畢竟這是一臺被譽為純電小鋼炮的車型，后置后驅(qū)的布局方式使它注定不平凡，出色的底盤懸架帶來可靠的支撐性，即便是急轉(zhuǎn)彎也能保持平穩(wěn)的姿態(tài)，不會產(chǎn)生太過明顯的側(cè)傾，這將為駕駛者帶來更多的信心。

而精準的轉(zhuǎn)向表現(xiàn)能夠帶來理想中的轉(zhuǎn)向效果，阻尼感會根據(jù)駕駛模式的變化而隨之變化，能夠為我們帶來不同的轉(zhuǎn)向感受。而扎實的底盤系統(tǒng)給人感覺韌性十足，據(jù)說ID.3的前后配重比為50:50，所以它的動態(tài)表現(xiàn)會更加出色，基本上試駕過的朋友都很難對這款車挑出毛病。

所以ID.3不僅能夠滿足我們的出行需求，還能在此基礎上帶來更多駕駛樂趣，這對于日常沉悶的生活而言，確實是一種無可取代的放松方式，感興趣的朋友不妨自己去體驗一下ID.3的樂趣。更何況當進入ID.3車內(nèi)，就會發(fā)現(xiàn)車內(nèi)確實驚喜不少。

內(nèi)飾給人豪華質(zhì)感，充滿科技感

在內(nèi)飾布局上，ID.3將液晶儀表、中控大屏這些流行配置一步到位配齊，還有著勞斯萊斯、沃爾沃才有的白色方向盤，出眾的豪華質(zhì)感油然而生。在駕車過程中還可以使用AR-HUD抬頭顯示，這一奔馳S級同款配置將帶來堪比裸眼3D的視覺感受，將行車信息直接投射在視線前方，但是比普通的抬頭顯示更加真實，而且還帶有動態(tài)顯示效果，握緊方向盤就能享受真實刺激的駕駛體驗。

內(nèi)部空間寬敞

而對于車內(nèi)乘坐者，則能夠享受到寬綽的空間和舒適的乘坐感受，ID.3的軸距長達2765mm，屬于A+級的軸距水平，因此它的內(nèi)部空間表現(xiàn)將更有保證，尤其是后排腿部空間寬綽舒適，對于滿載成年人出行也沒有壓力，這些都是ID.3能夠吸引到消費者的重點。

實在是讓人沒想到的是，上汽大眾ID.3從外觀上看小小的，非?？蓯?，但實際上內(nèi)部空間卻很充裕。當然驚喜遠遠不止如此，試駕起來才能讓人感受到后驅(qū)車的樂趣，再加上各種時尚前沿的科技配置，相信不少年輕人都十分感興趣吧。在20萬以內(nèi)的價格，相信ID.3有成為未來爆款的潛力。

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