哈弗H6在SUV界的“神話”可謂人盡皆知，這款車自2011年上市以來就一直有著輝煌的銷售成績，日前長城汽車推出了第三代哈弗H6煥新上市，但是卻反響一般，銷量疲軟，原因竟是第三代哈弗H6“槽點(diǎn)”太多，恐難續(xù)寫“SUV神話”。

第三代哈弗H6最為“出圈”的一大問題就是實(shí)際駕駛過程中胎噪比較明顯，這與其搭載的輪胎過于普通密切相關(guān)，大大的影響了車內(nèi)人員的出行品質(zhì)，帶來困擾；此外第三代哈弗H6曾表示能整車支持FOTA升級，但是經(jīng)證實(shí)這一承諾并未實(shí)現(xiàn)，令人失望；而且該車的平均油耗達(dá)到了百公里8.1L，經(jīng)濟(jì)性也不高。因此，即使第三代哈弗H6未出先火，但奈何“希望越大失望就越大”。

在第三代哈弗H6表現(xiàn)不盡人意的時(shí)候，上汽榮威旗下的全新榮威RX5 PLUS卻帶給了車市諸多驚喜，成為了SUV界的“最大黑馬”。

驚喜一：搭載米其林輪胎，性能表現(xiàn)卓越

與第三代哈弗H6對比明顯的是，全新榮威RX5 PLUS搭載了搭載性能卓越的米其林輪胎，19寸星芒性能輪轂(米其林PS4輪胎)不僅猶如星芒般耀眼美麗，而且能夠在高速行駛的過程中最大程度的保持較低的噪音，為車內(nèi)人員實(shí)現(xiàn)靜謐、舒適的出行體驗(yàn)。

驚喜二：智駕、智聯(lián)雙在線，實(shí)現(xiàn)智慧出行

在第三代哈弗H6略顯欠缺的智能配置上，全新榮威RX5 PLUS車內(nèi)搭載的是智能水平行業(yè)領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)汽車維納斯智能系統(tǒng)和全速域高級駕駛輔助系統(tǒng)，真正的做到了智駕、智聯(lián)雙在線，實(shí)現(xiàn)智慧出行。互聯(lián)網(wǎng)汽車維納斯智能系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)語音控制、車機(jī)互聯(lián)、車家互聯(lián)等，讓出行更有趣；全速域高級駕駛輔助系統(tǒng)能夠最大程度減輕駕乘壓力，讓出行更省心。

驚喜三：雙十佳”全新第二代藍(lán)芯動力總成，效率更高

全新榮威RX5 PLUS采用的是雙十佳”全新第二代藍(lán)芯動力總成，先進(jìn)的發(fā)動機(jī)可以實(shí)現(xiàn)短時(shí)間迸發(fā)強(qiáng)動力，配合上一流的變速器，能夠?qū)崿F(xiàn)更高的傳動效率，兼顧低能耗與環(huán)保，百公里油耗僅6.8L。

全新榮威RX5 PLUS帶給我們的驚喜遠(yuǎn)不止這些，即使是面對第三代哈弗H6也絲毫不弱，不知道你對它有興趣嗎？

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