哈弗H6在SUV界的“神話”可謂人盡皆知,這款車自2011年上市以來就一直有著輝煌的銷售成績,日前長城汽車推出了第三代哈弗H6煥新上市,但是卻反響一般,銷量疲軟,原因竟是第三代哈弗H6“槽點(diǎn)”太多,恐難續(xù)寫“SUV神話”。

第三代哈弗H6最為“出圈”的一大問題就是實(shí)際駕駛過程中胎噪比較明顯,這與其搭載的輪胎過于普通密切相關(guān),大大的影響了車內(nèi)人員的出行品質(zhì),帶來困擾;此外第三代哈弗H6曾表示能整車支持FOTA升級,但是經(jīng)證實(shí)這一承諾并未實(shí)現(xiàn),令人失望;而且該車的平均油耗達(dá)到了百公里8.1L,經(jīng)濟(jì)性也不高。因此,即使第三代哈弗H6未出先火,但奈何“希望越大失望就越大”。

在第三代哈弗H6表現(xiàn)不盡人意的時(shí)候,上汽榮威旗下的全新榮威RX5 PLUS卻帶給了車市諸多驚喜,成為了SUV界的“最大黑馬”。
驚喜一:搭載米其林輪胎,性能表現(xiàn)卓越

與第三代哈弗H6對比明顯的是,全新榮威RX5 PLUS搭載了搭載性能卓越的米其林輪胎,19寸星芒性能輪轂(米其林PS4輪胎)不僅猶如星芒般耀眼美麗,而且能夠在高速行駛的過程中最大程度的保持較低的噪音,為車內(nèi)人員實(shí)現(xiàn)靜謐、舒適的出行體驗(yàn)。
驚喜二:智駕、智聯(lián)雙在線,實(shí)現(xiàn)智慧出行

在第三代哈弗H6略顯欠缺的智能配置上,全新榮威RX5 PLUS車內(nèi)搭載的是智能水平行業(yè)領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)汽車維納斯智能系統(tǒng)和全速域高級駕駛輔助系統(tǒng),真正的做到了智駕、智聯(lián)雙在線,實(shí)現(xiàn)智慧出行。互聯(lián)網(wǎng)汽車維納斯智能系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)語音控制、車機(jī)互聯(lián)、車家互聯(lián)等,讓出行更有趣;全速域高級駕駛輔助系統(tǒng)能夠最大程度減輕駕乘壓力,讓出行更省心。

驚喜三:雙十佳”全新第二代藍(lán)芯動力總成,效率更高
全新榮威RX5 PLUS采用的是雙十佳”全新第二代藍(lán)芯動力總成,先進(jìn)的發(fā)動機(jī)可以實(shí)現(xiàn)短時(shí)間迸發(fā)強(qiáng)動力,配合上一流的變速器,能夠?qū)崿F(xiàn)更高的傳動效率,兼顧低能耗與環(huán)保,百公里油耗僅6.8L。
全新榮威RX5 PLUS帶給我們的驚喜遠(yuǎn)不止這些,即使是面對第三代哈弗H6也絲毫不弱,不知道你對它有興趣嗎?
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