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電動車更省錢?大眾新能源ID4X保養(yǎng)售后成本如何?

來源:網(wǎng)絡 時間:2021-10-28 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)sbu3.com】新能源汽車已經(jīng)遍布我們的生活,隨之而來的,也有消費者提出了質(zhì)疑:充電比加油頻率高多了,保養(yǎng)也不一樣,新能源車真的更省錢嗎?

新能源汽車已經(jīng)遍布我們的生活,隨之而來的,也有消費者提出了質(zhì)疑:充電比加油頻率高多了,保養(yǎng)也不一樣,新能源車真的更省錢嗎? 針對這些問題,我們以上汽大眾的新能源汽車ID4X舉個例子,看看保養(yǎng)售后成本,究竟怎么樣。



上汽大眾ID4 X目前共推出了6款配置車型,價格區(qū)間為19.9888-27.2888萬,提供有后置后驅(qū)單電機車型以及前后雙電機四驅(qū)車型,續(xù)航里程按不同車型劃分有402km、520km以及555km。我們之前測試過續(xù)航555km版本的ID4 X,在當前環(huán)境溫度較為適宜的條件下,實測續(xù)航能達到532km,占到NEDC續(xù)航的95.8%,可以說是極為扎實了。

本次以綜合補貼后售價23.5888萬的ID4 X極智長續(xù)航版(以下簡稱ID4 X)為例,來計算它的用車成本。首先,通過和4S店銷售溝通以及計算,選擇全款購車方式購買的ID4 X極智長續(xù)航版最終的落地價格為24.4888萬元,包含有購車款、商業(yè)險、交強險、上牌雜費等(免購置稅以及車船稅)。


相比燃油車,免購置稅以及車船稅這兩項政策還是挺吸引人的,對于ID4 X車主來說能省下兩萬多元。值得一提的是,ID4 X目前支持的是線上預定,線上支付定金直接抵扣提車購車款,在手機端上汽大眾APP下定過程用時不會超過5分鐘,非常便捷。和4S店銷售溝通,目前提車的客戶,從訂車到提車,基本都能控制在20天左右,很迅速。




根據(jù)新能源汽車ID4 X的保養(yǎng)手冊,車輛首保為五千公里,以后每一萬公里進行一次保養(yǎng)。ID4 X常規(guī)保養(yǎng)非常簡單,需要更換的也只是空調(diào)濾芯和空氣濾芯(每一萬公里更換),兩年或者5萬公里時更換剎車油和冷卻液,此外就是工時費了。對比燃油車保養(yǎng)時,每次需要更換機油、機濾,以及到一定行駛里程需要更換的汽油濾芯、剎車油、變速箱油、火花塞等,外加工時費,配件的成本會少不少。




由于ID4 X新車才上市不久,截止到車輛保養(yǎng)時,具體的基礎保養(yǎng)費用在4S店售后電腦系統(tǒng)中還未體現(xiàn)。不過和售后顧問溝通,按照每次保養(yǎng)120-130個工時參考(首次保養(yǎng)工時少),基礎保養(yǎng)費用預估為500元上下(每一萬公里保養(yǎng))。算上5萬公里時需要更換剎車油以及冷卻液的費用(按300元計算),前55000公里的保養(yǎng)參考費用不會超過3000元(取3千元)。以每年行駛2萬公里計算,平均到每年花費的保養(yǎng)費用約為1091元。



充電費用方面,當下最普遍的國家電網(wǎng)60kW充電樁白天峰頂時間段1.8元/kWh,而使用家用交流充電樁最便宜時間段0.3元/kWh,基于目前大部分電動車主都是在外且白天充電,按照使用國家電網(wǎng)充電樁和家用充電樁8:2的比例,每年行駛2萬公里計算,每年的充電費用約為4700元。

當然了,目前大部分的國家電網(wǎng)充電樁都在園區(qū)內(nèi),都需要收取停車費(北京均價6元/小時),以每月充電停車費100元計算,每年就是1200元,所以ID4 X每年實際的充電支出就是5900元,每個月約為491元。

匯總:根據(jù)以上信息結(jié)合,我們可以粗略的計算出ID4 X在購車后每年以及每月會產(chǎn)生的具體用車費用支出。依據(jù)ID4 X的首年保險,平均每年保養(yǎng)以及一年兩萬公里的充電費用相加,ID4 X每年極有可能產(chǎn)生的養(yǎng)車費用為13911元,平均到每個月為1165元。



按照保養(yǎng)手冊,途觀L 也是車輛首保為5000公里(免費),以后每一萬公里進行一次保養(yǎng)。除了常規(guī)的更換機油、機濾,按需求選擇更換空氣濾芯、空調(diào)濾芯外,以后行駛到一定里程需要更換汽油濾芯、剎車油、變速箱油、火花塞等其中的配件。按照店內(nèi)給出的價格清單,途觀L 330TSI自動兩驅(qū)智享版(以下簡稱途觀L)的基礎保養(yǎng)費用為單次862元,那么前55000公里需要進行5次自費保養(yǎng),基礎保養(yǎng)費用為4310元,再加上配件的費用(以600元計算),那么前55000公里的保養(yǎng)參考費用為4910元,同樣以每年行駛20000公里計算,平均到每年的保養(yǎng)費用約為1785元。


按照途觀L車友論壇,330TSI車型車主的真實口碑反饋,途觀L的平均油耗為8.6L/100km,以這個數(shù)據(jù)為依托,每年行駛2萬公里,95號汽油單價為7.19元/L(北京地區(qū))計算,1年2萬公里的燃油費用大約為12366元,月平均燃油消耗價格大約為1030元。


和4S店銷售人員溝通后得知,途觀L 330TSI自動兩驅(qū)智享型的交強險和商業(yè)保險以及車船稅,首年的費用總額為6393元。(商業(yè)險包括第三者責任險50萬元、車輛損失險、不及免賠特約險,車船稅以北京為例)

由上,根據(jù)途觀L的每年保養(yǎng)、一年2萬公里油費以及和首年保險費用,途觀L每年可能產(chǎn)生的養(yǎng)車成本約為20544元,平均到每個月為1712元。


途觀L養(yǎng)車方面的費用(平均到每個月為1712元),在行業(yè)中是比較省的。而ID4X比起已經(jīng)比較省的途觀L,每年的費用更是少了6000多元,出色的電耗控制,充電保養(yǎng)成本也很低,使得它對比同價位燃油車,在使用成本上有著非常明顯的優(yōu)勢。方便且省錢,對于不少年輕人和家庭用戶來說有著強大的吸引力。

可以看出,新能源汽車在使用保養(yǎng)成本上比起燃油汽車是低了很多的,每年減少6000多元,積少成多還是一個不錯的數(shù)額。不但節(jié)能省排,也能給自己家庭節(jié)省支出,希望新能源汽車未來會成為大家的選擇。


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編輯:亞訊編輯部

關鍵詞:保養(yǎng),費用,公里,每年,ID4

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