如今的自主品牌已經(jīng)占去了汽車市場的很大一部分了，并且各家品牌的競爭也可謂是相當激烈。像吉利和長安這兩個品牌，每年推出的爆款車型都要在家用A級車的領(lǐng)域中比上一比。況且吉利帝豪和長安逸動一直以來就是宿敵，在銷量上兩款車也都賣的非常不錯。

就最近幾年老看，兩款車都多次進入了一直是合資品牌霸占的前十銷量榜。3月25日，2020款的吉利帝豪GL正式上市，新車較老款采用了全新的飛瀑式進氣格柵。而長安這邊幾乎就是不約而同地推出了今年的重磅車型——長安逸動PLUS，吉利帝豪GL再不是獨占鰲頭了。

今天就來詳細對比一下這兩款車。單從價格來看的話，帝豪手動版起步價是7.88萬元，自動版的起步價是9.68萬元，配置1.8升自然吸氣發(fā)動機，而逸動PLUS公布的預售價，手動檔是7.29萬元起，自動檔是8.99萬元，這些都是要比帝豪更實惠些的。

再看外觀上，吉利帝豪GL的外觀呢，是有在2020款做出調(diào)整的，它了采用全新的家族設(shè)計語言，整體看上去較老款更具時尚感。而長安逸動PLUS的前臉呢，它的進氣格柵和大燈采用了一體式的設(shè)計。

側(cè)面來看，長安逸動PLUS一如既往的雙腰線，流暢線條，尾部也經(jīng)過重新設(shè)計，有點銳程CC的感覺，尾燈用上LED燈加貫穿式的裝飾設(shè)計，牌照位置也由后備箱移到了保險杠。這樣的設(shè)計顯得更加動感！而吉利帝豪GL腰線看上去就沒有逸動PLUS那么動感了，外觀上的話，個人認為還是長安逸動PLUS更占優(yōu)勢。兩款車在尺寸上，也是長安逸動PLUS稍占優(yōu)勢，軸距上兩款車都是2700mm，在家用緊湊車級別中，尺寸上都是比較大的。

內(nèi)飾上，長安逸動plus更先進。吉利帝豪GL的內(nèi)飾中控臺設(shè)計清晰明了，按鈕排放架構(gòu)傾向駕駛者，駕車方便且安全，材質(zhì)和做工上均比上款有所提升，觸摸手感較高，品質(zhì)感較佳，方向盤旁邊配有功能鍵，旋鈕也有較好的阻尼反饋，凸顯車子做工精細。而作為逸動的升級版車型，長安逸動PLUS在內(nèi)飾方面的變化同樣十分明顯，最大的升級就是換上了科技感更足的雙10.25英寸液晶儀表+中控屏的組合，并且采用了更加凸顯運動屬性的平底式方向盤與黑紅內(nèi)飾配色方案，對于當下年輕消費者來說無疑擁有更大的吸引性。配置上，長安逸動PLUS的梧桐智能車聯(lián)系統(tǒng)提供兩年免費流量，此外像ACC自適應巡航、PAB預警輔助制動系統(tǒng)等高科技輔助功能也有所配備。而吉利帝豪GL就有點捉襟見肘了。

動力上，逸動plus的藍鯨發(fā)動機更為優(yōu)越。2020款吉利帝豪GL較老款沒做改變，依舊是配備1.4T和1.5T渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率分別為141馬力和177馬力。傳動方面，預計該車將匹配6速手動變速箱、CVT變速箱和7速雙離合變速箱（1.5T）。但反觀長安逸動PLUS，它主推藍鯨NE1.4T發(fā)動機，這臺發(fā)動機有158匹馬力，260牛米扭矩，油耗表現(xiàn)也不錯，官方只有7.3升，算是目前長安的最佳發(fā)動機，所以也入選"中國心"十佳發(fā)動機榜單，和這臺發(fā)動機搭配的變速器是7速雙離合，這兩款車的動力表現(xiàn)在國產(chǎn)品牌里，都算是出彩的。油耗來說長安逸動PLUS更佳。

如果您正需要一臺實用的家庭用車，且希望它性價比高的話，那么長安逸動PLUS絕對是您的最優(yōu)選擇。

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關(guān)鍵詞：長安,PLUS,吉利,發(fā)動機,GL