想出門旅行,但是又怕累,有什么解決辦法?

事實上,旅游的一個目的就是放松身心。如果這一目標沒有達到,那么可能就是旅行的方式除了問題,這其中一個重要原因就是你沒有選擇一款乘坐足夠安適的好車。

但是,什么樣的車能夠稱為一款合適的車呢?也許可以看看這款擁有電控主動懸架的汽車,無論是鋪裝路面還是非鋪裝地形,都能夠輕松駛過,在保障乘坐舒適性的同時,還能夠保證操控穩(wěn)定性,它就是WEY摩卡。

WEY摩卡電控主動懸架北京試駕,實力優(yōu)秀獲好評

一般情況下,這等配置只在合資品牌30萬以上的汽車中搭載,但是WEY摩卡卻配備了這一懸掛,成為20萬內唯一一款搭載電控主動懸架的豪華SUV,實力是否會因此而打折扣呢?我們可以了解一下其在北京海淀機場進行的試駕活動。

活動現(xiàn)場,來自京津冀地區(qū)的30余位車主共同感受了與WEY摩卡“人車合一”的操縱體驗。在征服“戈壁”環(huán)節(jié)中,面對不平坦的道路,WEY摩卡配備的電控主動懸架通過降低阻尼力來提高車輛乘坐的舒適性。

不同于傳統(tǒng)懸架無法在行車中改變阻尼,電控主動懸架的減震器,可以通過調整阻尼控制閥開口的大小,以控制減震器阻尼閥門內部油液流量,實現(xiàn)對阻尼的控制,以達到消除車輛行駛中的震動的目的。無論使用場景和路況如何變換,都能夠盡量讓車身以一個安穩(wěn)的狀態(tài)行駛。

事實上,在試駕中,無論是大坎坷路面,還是小細碎顛簸道路,減震器都處理得很到位,車內人員幾乎感覺不到晃動,也沒有不舒服的撞擊感,眾多試駕人員對其贊不絕口。

其中一位試駕車主這樣對WEY摩卡的電控主動懸架進行評價:“以前在遇到坑洼不平的道路時,車身的晃動很難讓人難受,沒想到電控主動懸架居然有如此神奇的效果,剛才在過坑洼路的時候,路面上細小的震動都被很好的過濾掉了,車內幾乎感受不到震動”。由此可知,WEY摩卡的電控主動懸架的實力非同一般。

鋪裝路面一路通行,操控穩(wěn)定性令人贊嘆

當然,除了在坑洼路況上能夠保證乘員的乘坐舒服度以外,在多數(shù)車主會面對的鋪裝路面上,WEY摩卡的電控主動懸架也有不俗表現(xiàn)。

在行駛時,電控主動懸架會實時對路面的狀況和車輛的駕駛狀態(tài)進行判斷,以便對減震器的阻尼進行調整。即便是車輛此時處于較為舒適的狀態(tài),一旦出現(xiàn)需要緊急變道的情況,控制器將會迅速的對減震器的阻尼進行調整,以便保持車輛穩(wěn)定行駛。

從而實現(xiàn)制動不點頭、起步不抬頭、過坑洼不晃動、劈彎不腿軟。根據(jù)實際試駕情況來看,擁有電控主動懸架的WEY摩卡,不僅能夠在坑洼和鋪裝路面隨意行駛,還能讓你像拓海一樣爬山耍歡。

結語:

親身下河知深淺,親口嘗梨知酸甜,通過試駕活動,我們對WEY摩卡電控主動懸架的實力有了進一步的了解。作為一款豪華SUV,WEY摩卡確實有“壕”的底氣。但是,我們也應該意識到,這種實力,離不開背后魏牌以及長城汽車對其投入的大量人力、物力與財力。但是,盡管如此,WEY摩卡卻并未因此像合資品牌一般提高價格。

當前,WEY摩卡有5個版本車型,除了入門的特香版本以外,均可以選裝電控主動懸架,選裝價格是5000元。而且,特濃版18.78萬元的售價,加上電控主動懸架+21寸馬牌輪胎的7500元選裝價也只是19.53萬元。

可以說,WEY摩卡不僅是給消費者帶來了實惠,更是為自主品牌汽車爭光。試問,如此優(yōu)秀的高端汽車,又有誰不會發(fā)自內心的喜愛呢?

免責聲明：本文轉自網絡，僅代表作者個人觀點，與亞訊車網無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內容（包括圖片版權等問題）未經本站證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。本站不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。

關鍵詞：主動,WEY,試駕,能夠,路面