9月25日，魏牌摩卡電控主動(dòng)懸架車主體驗(yàn)日暨北京摩術(shù)師聯(lián)盟成立儀式在北京海淀機(jī)場(chǎng)試駕場(chǎng)隆重舉行。本次試駕活動(dòng)邀請(qǐng)了30余位來(lái)自京津冀地區(qū)的車主共同參加。在征服“戈壁”、駕馭“通途”、縱擎“絲滑”三大試駕主題中感受WEY摩卡電控主動(dòng)懸架帶來(lái)“人車合一”的操控快感。

因車而結(jié)緣  “摩術(shù)師聯(lián)盟”構(gòu)建專屬車主空間

WEY摩卡車主是一群極具創(chuàng)造力的、樂觀開放的、具有挑戰(zhàn)精神的創(chuàng)想者，事業(yè)有一定基礎(chǔ)，憑實(shí)力與智慧向上進(jìn)階，努力實(shí)現(xiàn)自主掌控、多元拓界的精彩人生。他們就是生活中的“摩術(shù)師”，創(chuàng)造無(wú)限精彩。早在2021年5月21日摩卡上市發(fā)布會(huì)上，魏牌推出了涵蓋線下活動(dòng)和用戶生態(tài)權(quán)益的“摩術(shù)師聯(lián)盟”，該聯(lián)盟以WEY APP為紐帶，為摩卡用戶打造的專屬的由成員自治的興趣圈層和生活空間，自成立以來(lái)已吸引55個(gè)城市的車主報(bào)名組建聯(lián)盟。在這里，摩術(shù)師可以通過交流分享全新的用車生活方式，組織各類興趣活動(dòng)，拉近彼此間的距離，開創(chuàng)第三空間生活，實(shí)現(xiàn)資源互通，共同成長(zhǎng)。

因車而結(jié)緣，到網(wǎng)上相識(shí)、再到活動(dòng)時(shí)候相聚，北京地區(qū)“摩術(shù)師聯(lián)盟”的成立為廣大WEY摩卡車主提供了一個(gè)和諧友好的交流互動(dòng)平臺(tái)。在北京聯(lián)盟盟主接過盟旗的那一刻，全場(chǎng)嘉賓起立，歡呼鼓舞，大家紛紛對(duì)北京摩術(shù)師聯(lián)盟的未來(lái)做了讓人熱血沸騰的展望。在此前的試駕環(huán)節(jié)中，所有參與活動(dòng)的“摩術(shù)師”們不僅感受到了WEY摩卡大家庭的活力與親切，同時(shí)通過廠方精心安排的試駕環(huán)節(jié)，也讓眾多車主對(duì)WEY摩卡的電控主動(dòng)懸架有了新的認(rèn)識(shí)。

電控主動(dòng)懸架助力，WEY摩卡操控如虎添翼

作為魏牌旗下的旗艦車型，WEY摩卡的電控主動(dòng)懸架具有“運(yùn)動(dòng)”和“舒適”兩種模式，在本次試駕活動(dòng)中，WEY摩卡在三大環(huán)節(jié)中的出色駕控表現(xiàn)讓參與試駕的“摩術(shù)師”們印象深刻。

“以前在遇到坑洼不平的道路的時(shí)候，車身的晃動(dòng)真讓人難受，沒想到電控主動(dòng)懸架居然有如此神奇的效果，剛才在過坑洼路的時(shí)候，路面上細(xì)小的震動(dòng)都被很好的過濾掉了，人在車內(nèi)幾乎感受不到震動(dòng)”；“在緊急變線的時(shí)候，摩卡的表現(xiàn)真是出乎我的預(yù)料，車身側(cè)傾并不明顯，方向的指向型也非常精準(zhǔn)，這種游刃有余操控感覺完全顛覆了我對(duì)傳統(tǒng)SUV的認(rèn)知，這感覺真的太棒了！“活動(dòng)結(jié)束后，參與試駕的車主對(duì)WEY摩卡電控主動(dòng)懸架的表現(xiàn)交口稱贊。

在本次試駕活動(dòng)中設(shè)置的征服“戈壁”環(huán)節(jié)中，面對(duì)坑洼不平的路面，WEY摩卡所搭載的電控主動(dòng)懸架能夠低阻尼力，有效提升車輛舒適性。減震器對(duì)小細(xì)碎顛簸的處理吸收的很到位；車內(nèi)幾乎感覺不到有震動(dòng)，當(dāng)遇到大的顛簸時(shí)，車內(nèi)乘客也沒有任何不舒服的撞擊感。在這一環(huán)節(jié)中，搭載了電控主動(dòng)懸架的WEY摩卡所擁有的良好的舒適性使眾多參與試駕的“摩術(shù)師”們贊不絕口。

在以鋪裝路面為主的駕馭“通途”環(huán)節(jié)中，搭載了電控主動(dòng)懸架的WEY摩卡表現(xiàn)也同樣令人難忘。行駛在鋪裝路面上，WEY摩卡所搭載的電控主動(dòng)懸架的阻尼力會(huì)增大，此時(shí)，懸架的表現(xiàn)更注重對(duì)側(cè)傾角的抑制，以及對(duì)底盤二次彈跳的控制，以保證車輛行駛的穩(wěn)定性。當(dāng)遇到緊急變線時(shí)，能夠明顯感受到裝備了電控主動(dòng)懸架的WEY摩卡的減震阻尼避震的支撐力明顯的加強(qiáng)，電控主動(dòng)懸架通過實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)減振器阻尼力優(yōu)化車輪衰減，使車輪更好的接觸地面，車身的側(cè)傾能夠很好的被抑制；同時(shí)，緊急剎車時(shí)的點(diǎn)頭現(xiàn)象、急加速時(shí)的頓挫現(xiàn)象也能夠得到明顯改善，車輛行駛平順性得到大幅提高，帶給用戶帶來(lái)人車合一的駕駛體驗(yàn)。

而在縱擎“絲滑”這一環(huán)節(jié)中，則著重考驗(yàn)了WEY摩卡在遇到低摩擦路面時(shí)的表現(xiàn)。當(dāng)車輛處于不穩(wěn)定的狀態(tài)下，WEY摩卡所搭載的電控主動(dòng)懸架將會(huì)減小減震器的阻尼力輸出，使車輛側(cè)向加速度和橫擺速度減小，從而使車輛處于穩(wěn)定狀態(tài)。

作為20萬(wàn)級(jí)唯一一款搭載電控主動(dòng)懸架的智能豪華SUV，裝備了電控主動(dòng)懸架的WEY摩卡讓“運(yùn)動(dòng)”和“舒適”這一矛盾完美兼得。無(wú)論是城市道路還是顛簸路段，用戶都能夠根據(jù)路況、自身喜好和心情，選擇駕駛模式，體驗(yàn)不同的架勢(shì)樂趣，達(dá)到“人車合一”，車隨心動(dòng)的極致體驗(yàn)。

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