說起T3出行這個(gè)名字，可能名號(hào)并不如其對(duì)手那樣聽起來“響亮”，但是走在城市的大街小巷，能夠看到越來越多T3出行的車輛在城市中穿行，接送著忙碌奔赴目的地的人們。今天就讓我們走近T3出行，了解這股網(wǎng)約車新勢(shì)力。

T3出行是由中國第一汽車集團(tuán)有限公司、東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司、中國兵器裝備集團(tuán)有限公司旗下重慶長安汽車股份有限公司發(fā)起，聯(lián)合騰訊、阿里等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)共同投資打造的智慧出行生態(tài)平臺(tái)。來自投資方諸多光環(huán)的加身，讓這支出行公司顯得格外不同。近年來的出行行業(yè)已經(jīng)是魚龍混雜，新貴層出不窮，但沒有一家企業(yè)有著如此雄厚的背景。

公開數(shù)據(jù)顯示，T3出行注冊(cè)用戶已經(jīng)超過4000萬，峰值日訂單超過140萬，用戶數(shù)量和訂單量與日俱增。業(yè)務(wù)布局上，T3出行目前已覆蓋南京、重慶、武漢、廣州、杭州、長春、天津、青島等38座城市，并在今年三季度加速開城，預(yù)計(jì)在實(shí)現(xiàn)一線城市全覆蓋的同時(shí)，完成對(duì)占據(jù)網(wǎng)約車市場(chǎng)80%份額的前48座城市的全覆蓋。

T3出行定位于產(chǎn)業(yè)鏈中的“連接者”，連接包括智能停車、智能充電、維保、車險(xiǎn)、支付等各領(lǐng)域，成為唯一打通整個(gè)產(chǎn)業(yè)上下游、延伸價(jià)值鏈的移動(dòng)出行企業(yè)。從OEM制造，到開發(fā)，到線下的運(yùn)營，到維保，到后期的充電等，這是T3出行與目前行業(yè)中大部分互聯(lián)網(wǎng)初創(chuàng)企業(yè)的一項(xiàng)突出區(qū)別。T3出行將推動(dòng)汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈延伸，將生產(chǎn)、銷售、車輛運(yùn)營、維修保養(yǎng)、融資租賃、新能源、網(wǎng)聯(lián)汽車、無人駕駛等全產(chǎn)業(yè)鏈打通，促進(jìn)汽車生產(chǎn)制造行業(yè)向出行服務(wù)行業(yè)轉(zhuǎn)型。通過這種方式，T3出行可以在競爭中獲得更長的價(jià)值鏈，并以更低的成本提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

背靠三大央企整車廠，同時(shí)又有互聯(lián)網(wǎng)巨頭加持，T3出行所具備的健全、高標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)營模式和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)是其他網(wǎng)約車平臺(tái)不可企及的。而在此時(shí)通過發(fā)放補(bǔ)貼、拉新獎(jiǎng)勵(lì)、霸屏分眾等措施吸引用戶，T3出行的強(qiáng)勢(shì)入局有望在網(wǎng)約車2.0時(shí)代成為不可或缺的中堅(jiān)力量。

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