近日，搭配全車黑化套件的全新本田思域外觀首度公開，一時間吸引了眾多消費者的關(guān)注。不過，對于追求動感與個性的年輕消費者來說，新款本田思域的設(shè)計卻并沒有讓大家眼前一亮。甚至有網(wǎng)友表示，這款全新本田思域的設(shè)計和現(xiàn)款車型比起來，似乎有倒退的嫌疑，不禁讓人有些失望。而相比之下，幾乎同期放出官圖的長安UNI-V卻讓大家怦然心動，甚至很多原本持幣待購本田思域的消費者表示，自己對這款長安新車一見鐘情了。那么，這輛長安UNI-V到底有何過人之處呢？接下來不妨讓我們一起看一看。

首先說的自然是外觀部分，畢竟在大多數(shù)消費者眼中，汽車的顏值是衡量一款車是否值得買的根本因素之一。而在這個看顏的時代，長安UNI-V的設(shè)計顯然更懂時下年輕消費者。相比新款本田思域略偏家用風(fēng)格的設(shè)計，長安UNI-V的設(shè)計更加激進(jìn)，也更有視覺沖擊力。

這輛新車采用了長安汽車UNI系列的家族式設(shè)計風(fēng)格，前臉依舊是采用無邊界格柵造型，并搭配了點陣式網(wǎng)格以及狹長鋒利的LED大燈，結(jié)合低趴的寬體造型設(shè)計，讓整個車頭看上去十分具有攻擊性，輕松將氣場拉滿。如果只看兩款車的前臉，本田思域可能會被直接pass。不止如此，該車的前包圍也運用了多邊形和矩形元素進(jìn)行修飾，很好的兼顧了層次感與運動感。

而在車身側(cè)面，長安UNI-V的設(shè)計同樣讓本田思域汗顏。別看兩款車都有一定的溜背設(shè)計，但是和長安UNI-V的大溜背設(shè)計相比，本田思域只能說模仿的有點像。另外，由于低趴造型，以及較大輪轂和隱藏式門把手的加持，長安UNI-V看起來也更有性能車的感覺。另外，在對比本田思域與UNI-V車身高度與車身寬度之間的關(guān)系時，這輛長安汽車也再一次為我們帶來了不小的驚喜。要知道，以寬體著稱的大眾凌渡的高寬比也只能做到0.780，本田思域做到了0.787，但是UNI-V卻做到了0.778。

除此之外，在同類產(chǎn)品中，長安UNI-V不止大角度溜背造型為其帶來了如同奧迪A7一般的視覺效果，更裝配了同級別唯一的電動尾翼，不說作用如何，單憑這樣的設(shè)計，已經(jīng)將本田思域甩在身后。要知道在目前30萬以內(nèi)的轎車產(chǎn)品中，想要找到電動尾翼也只能說是夢想。當(dāng)然，這也讓消費者看到了長安汽車的誠意。

除此之外，一輛看起來運動的轎車，更要擁有出色的動力，不然只能說是虛有其表。而長安UNI-V顯然深知這一道理，因此長安汽車除了為這輛國產(chǎn)轎車提供長安汽車最新的藍(lán)鯨系列1.5T發(fā)動機(jī)，在未來甚至可能提供2.0T車型。相比之下，本田思域似乎只能吃老本了。至少對于大多數(shù)消費者來說，與其選擇新款本田思域，不如等等長安UNI-V，相信這款長安汽車不會讓你失望。

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