前不久,第二十四屆成都國(guó)際汽車展覽會(huì)正式開幕。與上海車展不一樣的是,這一屆成都車展向大家證明了一件事,傳統(tǒng)燃油機(jī)依舊是目前市場(chǎng)的主流,好幾款傳統(tǒng)換款、換代的燃油機(jī)新車吸引了眾多到場(chǎng)參觀的人的目光。

其中,最令人期待的莫過于廣汽傳祺的全新第二代GS8。作為一款曾經(jīng)在中大型SUV領(lǐng)域能與王者漢蘭達(dá)掰手腕的中國(guó)品牌車,全新第二代GS8被給予了許多厚望,尤其是漢蘭達(dá)也迎來換代的情況下,很多人都在猜想傳祺GS8能否再現(xiàn)往日的榮光。

新老傳承,傳奇出發(fā)

成都車展前夕,一輛全新第二代GS8和一輛現(xiàn)款傳祺GS8一同抵達(dá)了中國(guó)西部國(guó)際博覽城。駕駛著兩代傳祺GS8的是“自駕大神”袁健雄和他的伙伴。其中的現(xiàn)款傳祺GS8,曾陪伴袁健雄在95天內(nèi)走遍中國(guó)大陸四大極地,全程36000公里,且全程0故障0問題。而今,兩代傳祺GS8在成都車展交匯,實(shí)現(xiàn)了傳祺GS8的光榮傳承。

作為中國(guó)高端SUV價(jià)值引領(lǐng)者,全新第二代GS8在承襲現(xiàn)款高顏值、高品質(zhì)、高保值、高安全的基礎(chǔ)上,全面進(jìn)化而來,以氣宇軒昂的新姿態(tài),再踏征途。在車展發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),廣汽乘用車副總經(jīng)理兼廣汽傳祺汽車銷售有限公司總經(jīng)理李勇表示:“全新第二代GS8,依托GPMA架構(gòu)L平臺(tái)打造,顛覆了客戶對(duì)傳統(tǒng)豪華大型SUV的產(chǎn)品認(rèn)知,兼具科技感與豪華感、強(qiáng)動(dòng)力與低油耗、操控性與舒適性。”

超燃動(dòng)力,王者歸來

全新第二代GS8基于鉅浪動(dòng)力平臺(tái)打造,動(dòng)力強(qiáng)勁、環(huán)保節(jié)能、品質(zhì)可靠,在性能和品質(zhì)上得到全面提升。新車提供兩種高端動(dòng)力組合,燃油版車型搭載了鉅浪動(dòng)力2.0T GDI發(fā)動(dòng)機(jī)+愛信最新一代8AT動(dòng)力總成,最大功率185kW,最大扭矩從390N·m提升至400N·m,堪稱同級(jí)扭力王。

混動(dòng)版車型是首款搭載豐田全新第四代THS混動(dòng)系統(tǒng)的中國(guó)品牌車型。得益于廣汽技術(shù)與豐田混動(dòng)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,這套動(dòng)力系統(tǒng)能為用戶帶來強(qiáng)勁、平順、安靜、省油的駕駛體驗(yàn), 0-100km/h加速時(shí)間僅為6.9s, NEDC工況油耗5.3L/100km,綜合工況節(jié)油率達(dá)到30%以上,一箱油可跑超過1000km,實(shí)現(xiàn)強(qiáng)動(dòng)力與低油耗兼得。

發(fā)布會(huì)上,由豐田、電裝、愛信強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合組建的電動(dòng)化系統(tǒng)供應(yīng)商——共藍(lán)科技(上海)有限公司總經(jīng)理八木豐兒表示:“豐田這套最新的第四代THS系統(tǒng),與廣汽集團(tuán)新開發(fā)的2.0TM發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行完美適配,實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)大的動(dòng)力性能和壓倒性的節(jié)油效果。希望今后與廣汽一起加速電動(dòng)化汽車的普及,為保護(hù)中國(guó)的環(huán)境,創(chuàng)造蔚藍(lán)天空貢獻(xiàn)力量。”

豪華內(nèi)飾,中正之美

此外,本次成都車展,廣汽傳祺還公布了“星鉆菱影”設(shè)計(jì)語言下的全新第二代GS8內(nèi)飾造型,并基于“有限車空間,無限車生活”理念,在空間上為用戶打造了一個(gè)豪華舒適“移動(dòng)起居室”。

全新第二代GS8車內(nèi)整體格局橫平豎直,具備“中正”氣質(zhì),配備14.6英寸超大懸浮式中控顯示屏和12.3英寸鑲嵌式儀表盤,加上精致與霸氣的將軍椅、8檔背靠調(diào)節(jié)的二排“女皇躺椅”、尊貴“墨璽綠”配色和阿爾派音響的高質(zhì)感“專業(yè)聲場(chǎng)”,整體檔次精致有品,更顯奢華專業(yè)。

值得一提的是,全新第二代GS8將提供五座、六座和七座三種空間座艙布局選擇,能滿足不同用戶的用車需求。

全新技術(shù),舒適加倍

除了全新第二代GS8的強(qiáng)勢(shì)駕臨,廣汽傳祺在成都車展還帶來了全新技術(shù)——AVDC影子車手(Adaptive Vehicle Dynamic Control),即廣汽自適應(yīng)車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)。AVDC影子車手通過“域控制”技術(shù),集成EMS、TCU、ESP、四驅(qū)等系統(tǒng),對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤、電器等系統(tǒng)實(shí)行全領(lǐng)域動(dòng)態(tài)集成控制,能實(shí)現(xiàn)各子系統(tǒng)間信息互通,保證整車以最佳方案動(dòng)態(tài)運(yùn)行(如擁堵工況油門靈敏度降低、入彎減速、出彎加速等),從而達(dá)到車輛自適應(yīng)動(dòng)態(tài)控制的效果。

AVDC影子車手包括駕駛性實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)、彎道動(dòng)態(tài)控制、駕駛者駕駛意圖識(shí)別等三大模塊,并通過縱向控制、側(cè)向控制、駕駛員類型識(shí)別及駕駛修正來實(shí)現(xiàn)車輛的自適應(yīng)動(dòng)態(tài)控制,顯著提升駕駛的安全性和乘坐的舒適性。

一般而言,車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)主要在豪華品牌車型上搭載,中國(guó)品牌在這一領(lǐng)域內(nèi)還較為薄弱。廣汽傳祺AVDC影子車手的出現(xiàn),意味著中國(guó)汽車品牌在高端技術(shù)上的又一突破。作為首款搭載AVDC影子車手的廣汽傳祺車型,全新第二代GS8能為用戶帶來人車合一的駕駛體驗(yàn)和駕駛樂趣。

用戶為主,玩在一起

除了新產(chǎn)品、新技術(shù),廣汽傳祺參展的幾款熱門車型也備受關(guān)注,以全系高價(jià)值閃耀成都車展。再加上潮流川式盛宴、時(shí)尚國(guó)潮模特走秀、科技動(dòng)感道具舞蹈、變臉文化表演,以及潮玩科技互動(dòng)等系列展館設(shè)置,展現(xiàn)出廣汽傳祺越來越“好玩”的變化。

中國(guó)豪華MPV創(chuàng)領(lǐng)者——傳祺M8,其四座榮耀版也在本次車展中亮相。截至7月,傳祺M8已連續(xù)23個(gè)月蟬聯(lián)中國(guó)品牌豪華MPV銷量冠軍。M8四座榮耀版在承襲現(xiàn)款M8舒適豪華品味的基礎(chǔ)之上,采用全新的四座格局,在空間布局、舒適體驗(yàn)、智能科技、隱私保護(hù)等方面創(chuàng)新設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了豪華之上再造豪華的高價(jià)值感?？梢哉f,不管是傳祺M8,還是全新第二代GS8,在價(jià)值感這一點(diǎn)上,傳祺“玩”到了極致。

此外,影豹作為廣汽傳祺品牌年輕化的重磅車型,本次也來到成都車展。自上市以來,影豹熱度持續(xù)攀升,截至目前,影豹累計(jì)訂單已超25,000輛,成為年輕人喜愛的潮酷單品。未來,影豹將會(huì)通過賽道體驗(yàn)、全民改裝等一系列活動(dòng),與用戶共創(chuàng)共玩,將年輕化進(jìn)行到底。一個(gè)愛“玩”的影豹,讓傳祺更顯年輕。

愛“玩”的不只影豹,剛剛亮相的全新第二代GS8也是豪華大“玩”家。目前,廣汽傳祺已經(jīng)完成了第一批“先鋒探賞家”招募,這群人是對(duì)新車感興趣的老車主及普通網(wǎng)友,他們會(huì)參與到新車的研發(fā)、營(yíng)銷、分享會(huì)等活動(dòng)中,與廣汽傳祺一起,把全新第二代GS8打造成真正的全民共創(chuàng)之車。

總結(jié)

作為曾經(jīng)的中國(guó)品牌中大型SUV的王者,全新第二代GS8無疑具有更強(qiáng)的實(shí)力。首先是它史無前例地獲得了豐田的混動(dòng)系統(tǒng),如此高級(jí)別的技術(shù)授權(quán),在中國(guó)品牌身上是尚屬第一次。雖然不知道這套混動(dòng)系統(tǒng)與廣汽傳祺自研發(fā)動(dòng)機(jī)配合起來能爆發(fā)出怎樣的威力,但有豐田的加持,起碼也不會(huì)差。其次就是外觀與內(nèi)飾,以及全新的技術(shù)。比漢蘭達(dá)更年輕好看、更智能、更先進(jìn),同款混動(dòng)系統(tǒng),售價(jià)肯定比漢蘭達(dá)更親民。所以,全新第二代GS8說不定還真的有可能再次把漢蘭達(dá)從寶座上拉下來,不信就走著瞧。

圖片:官方、網(wǎng)絡(luò)

轉(zhuǎn)載改寫自:騰訊

原標(biāo)題:《全新第二代GS8強(qiáng)勢(shì)駕臨,重新定義科技豪華新標(biāo)準(zhǔn)》

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