近日，從海外媒體獲得了一組全新寶馬X1車型的內(nèi)飾諜照。新車內(nèi)飾設計將更加具有科技感，并搭載最新的iDrive 8車機系統(tǒng)。據(jù)悉，新車將于2021年年底前亮相。

　　從此次獲得的諜照上來看，全新寶馬X1采用了目前較為流行的全液晶顯示屏與中控多媒體觸摸屏相連接的雙聯(lián)屏設計，該設計也意味著新車將使用寶馬最新的iDrive 8車機交互系統(tǒng)。此外，新車還配備了三輻式多功能方向盤，另外中控中央的空調(diào)出風口被設計為貫穿的一體式造型。

　　而奇怪的是，我們并沒有在中控過道上看到立起的換擋桿，由此看來，新車也可能會采用撥桿式的電子換擋機構。但這僅是猜測，畢竟諜照的拍攝角度有限，加之中控臺上覆蓋了大量的偽裝和測試用設備，我們并沒有辦法確定其最終造型和配置。

　　回顧外觀，全新寶馬X1的前格柵并沒有采用目前4系上的大嘴式雙格柵設計，但格柵尺寸還是進一步的被加大了，兩側大燈組造型看上去較為犀利，內(nèi)部的LED日間行車燈也由半包式變?yōu)榱艘唤M縱向排列的設計。另外前包圍上采用了面積更大的通風散熱開口，從目前的細節(jié)上推測，新車造型應該會非常動感。

　　車身側面，因為新車還覆蓋著偽裝，我們僅能看到車身腰線平直的貫穿至尾部，車門上沒有更多的線條去刻畫，整體看上去干凈整潔。車尾部分，新車依舊配備了一個車頂擾流板，兩側的尾燈組造型也逐漸趨于家族化設計，內(nèi)部的LED燈組造型在點亮后更具辨識度。新車后包圍采用了隱藏式的排氣布局，看上去整體感很不錯。

　　動力方面，目前官方并沒有公布更多信息，但從目前的海外消息來看，新車預計依舊會提供汽油、柴油、插混等動力系統(tǒng)，并有可能在部分燃油版車型上搭載48V輕混系統(tǒng)；此外，全新一代寶馬X1還將推出純電動版版本，有望命名為iX1。關于新車更多消息，我們將持續(xù)關注。

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