哈弗品牌在十周年粉絲慶典上首發(fā)了全新轎跑SUV——哈弗H6S,因個性潮流的審美,而引發(fā)熱議,其預(yù)售價格13.89萬～16.49萬元,更打開了許多年輕用戶的心門。

最近,成都車展上,哈弗H6S展臺前同樣人潮涌動,再次成為矚目的焦點。下面小編就帶領(lǐng)大家詳解哈弗H6S,看看它到底有何魅力。

好處一:強大的運動基因

選擇這款車,不單單是看中它背后哈弗品牌的實力,還因為它強大的多地形適應(yīng)性以及運動能力。哈弗H6S搭載了瀚德五代智能四驅(qū),這款系統(tǒng)是當前四驅(qū)系統(tǒng)的主流代表之一。即使是沃爾沃、路虎和奧迪等車,也在使用這一平臺技術(shù),其強大程度不言而喻。

有了這款系統(tǒng),哈弗H6S可實現(xiàn)1200N·m載荷分配及傳遞能力,在行駛狀態(tài)下自動切換兩驅(qū)和四驅(qū),前后橋扭矩配比最高可達50:50。更重要的是,它還擁有標準、經(jīng)濟、運動、越野、沙地、賽道、雪地七種駕駛模式,可在全地形上馳騁。

當在市內(nèi)道路行駛時,車主可開啟哈弗H6S的標準模式,汽車的動力反應(yīng)將會較為平和,人員乘坐比較舒適。如果走上高架橋和快速路,可切換到運動模式,這時候汽車的動力充沛,油門反應(yīng)達到最優(yōu),車主和乘坐人員可享受汽車風(fēng)馳電掣帶來的快意。

而到了野外,山區(qū)道路坎坷不平,多水坑和洼地,會對車輛行駛造成不小的阻力。但是,哈弗H6S的車主只需要打開車輛的越野模式,就可以順利通行。如果車主前往的地方多松軟沙子,選擇沙地模式就是最好的通過辦法,可有效保證汽車車輪不會在松軟的沙子上陷滑,為越野提供多種可能。

好處二:大師級懸架調(diào)校

有的消費者提出疑問:面對顛簸的非鋪裝路面,舒適性還能保證嗎?

這就不得不提到哈弗H6S的底盤與懸架。這款車的底盤為大師級調(diào)校,相較于第三代哈弗H6,質(zhì)心下降10mm,整體懸架姿態(tài)降低,這代表著當它在顛簸路面行駛時,左右晃動的幅度會更小,側(cè)傾得到改善。

而且,哈弗H6S通過降低轉(zhuǎn)向系統(tǒng)摩擦,增大轉(zhuǎn)向系統(tǒng)剛度,以及減小方向盤死區(qū)等方式,保證車身在加速、轉(zhuǎn)彎和制動時操控更加平穩(wěn)。至于懸架,則采用了全新的前麥弗遜+后多連桿獨立懸架組合,可有效降低車身傾斜,使其具有良好的抓地力,讓車內(nèi)人員乘坐舒適的同時,進一步提升車輛的操控穩(wěn)定性,使行車更加安全。

好處三:越級的智能安全

不僅是底盤和懸架,哈弗H6S智能功能(部分)也可以在一定程度上增加車主安全感,比如它的HUD智能全彩抬頭顯示。這一功能主要是將行車時候的重要信息顯示在車主前方的擋風(fēng)玻璃上,車主不必低頭,就避免了視線分散的風(fēng)險。

此外,哈弗H6S的HUD圖像高低可根據(jù)駕駛員的身高進行調(diào)節(jié),亮度也會因為周圍環(huán)境的變化而發(fā)生改變,很是便利。

結(jié)語:

從駕駛性能、底盤懸架舒適性到智能安全,我們可以看出,哈弗H6S確實是一款性能強大的好車。不過,作為哈弗H6系列的首款轎跑SUV,其全部實力不止于此。如果對這款車有興趣,大家可前往正在舉辦的成都車展與其來一場近距離的接觸,在那里,有對哈弗H6S更為細致的介紹,相信它不會讓諸位失望。

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