8月23日，2021中國(guó)國(guó)際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)在重慶正式開幕，在論壇上，長(zhǎng)安汽車朱華榮現(xiàn)場(chǎng)發(fā)表演講。演講中表示：長(zhǎng)安汽車將與華為等合作伙伴一起，共同打造新一代智能新能源高端品牌。此次博覽會(huì)不僅僅是各大行業(yè)大佬之間的會(huì)晤，也會(huì)決定智能發(fā)展方向。

近期在長(zhǎng)安汽車朱華榮的多次發(fā)言中，我們不難看出，整個(gè)汽車行業(yè)呈現(xiàn)出新的格局和新的變化,汽車行業(yè)也正處于加速轉(zhuǎn)型和調(diào)整期。而長(zhǎng)安汽車朱華榮更是根據(jù)各汽車企業(yè)的優(yōu)劣，將當(dāng)前發(fā)展分成了三個(gè)格局，在供給側(cè)和需求側(cè)雙向推動(dòng)下，未來(lái)的汽車制造業(yè)將轉(zhuǎn)型為高新科技產(chǎn)業(yè)，未來(lái)的汽車產(chǎn)品也不再是一個(gè)機(jī)械類的傳統(tǒng)交通工具，而是智能化的高科技產(chǎn)品。在此基礎(chǔ)上，造車新勢(shì)力、ICT企業(yè)等大量的新鮮血液和優(yōu)秀資源入局，汽車行業(yè)正在形成以傳統(tǒng)車企、造車新勢(shì)力和科技創(chuàng)新公司為代表的三大造車格局。但無(wú)需質(zhì)疑的是無(wú)論是在這三個(gè)格局之中，還是在新科技的發(fā)展之中都有著極其激烈的競(jìng)爭(zhēng)。

長(zhǎng)安汽車朱華榮曾表示,如今的時(shí)代,是一個(gè)取長(zhǎng)補(bǔ)短、融合發(fā)展的新時(shí)代;是一個(gè)共同擁抱中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化變革的新時(shí)代;是一個(gè)強(qiáng)者愈強(qiáng)弱者愈弱,馬太效應(yīng)加劇的新時(shí)代;是一個(gè)傳統(tǒng)車企、造車新勢(shì)力、科技創(chuàng)新公司三足鼎立的新時(shí)代。如果還固執(zhí)的認(rèn)為酒香不怕巷子深,那么產(chǎn)品很容易叫好不叫座,企業(yè)發(fā)展無(wú)疑走上末路。所以,以產(chǎn)品為本,快速融入新動(dòng)能，雙輪驅(qū)動(dòng),才是企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。

長(zhǎng)安汽車朱華榮在論壇上表示，長(zhǎng)安汽車將加速智能化、新能源領(lǐng)域的研發(fā)布局，未來(lái)五年在全產(chǎn)業(yè)鏈上投入1500億元，加速向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型。從2018年開始，    長(zhǎng)安已經(jīng)掌握了500余項(xiàng)智能低碳技術(shù)，投放了智能網(wǎng)聯(lián)汽車，截至昨天達(dá)145.6萬(wàn)輛，在全球市場(chǎng)里處于領(lǐng)先地位。長(zhǎng)安新一代智能新能源高端品牌將獨(dú)立發(fā)展，獨(dú)立市場(chǎng)化運(yùn)作，并整合華為、寧德時(shí)代等戰(zhàn)略合作伙伴，該品牌將包括一個(gè)全球領(lǐng)先的智能電動(dòng)網(wǎng)聯(lián)汽車平臺(tái)，一個(gè)超級(jí)“人車家”智慧生活和智慧能源生態(tài)。

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