近日，長安新能源開啟了內(nèi)部代號為C385系列車型的夏季試驗(yàn)開工儀式，從背景圖來看，新車應(yīng)該是正在進(jìn)行夏季高溫測試，以測試車輛在極端溫度下是否可以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　據(jù)悉，內(nèi)部代號C385的車型定位為跨界轎車，新車基于EPA1全新純電動平臺打造，搭載寧德時(shí)代電池，其車身可能將使用上長安最新試制的碳纖維-鋁合金混合結(jié)構(gòu)車身，輕量化以增加車輛的續(xù)航。此外，去年11月中旬，長安、華為、寧德時(shí)代還宣布將聯(lián)合打造高端智能汽車品牌，首款產(chǎn)品計(jì)劃于2021年推出。

　　今年以來，長安奔奔EV在改變銷售策略，拉低價(jià)位以后大獲成功，2021年7月份銷量達(dá)到8701輛，位列新能源銷量榜第三名，這無疑增強(qiáng)了長安新能源的信心。目前，10-20萬元的新能源汽車市場仍缺乏“主力選手”，長安新能源發(fā)力這一市場，可謂是有備而來。

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