近些年，綠色城配、綠色物流已經(jīng)成為物流發(fā)展趨勢(shì)，適合同城短途貨運(yùn)的新能源物流車型也在悄然取代傳統(tǒng)燃油物流運(yùn)輸車。那么，新能源汽車多少錢一輛？今天我們以上汽大通MAXUS EV30為例來說說。這款車型的短軸款12.88萬元起，長(zhǎng)軸款13.88萬元起。關(guān)鍵是車型品質(zhì)有保障，那么，作為物流用車，這個(gè)價(jià)格貴不貴呢？

新能源汽車多少錢一輛？上汽大通MAXUS EV30高性價(jià)比

上汽大通MAXUS EV30搭載了寧德時(shí)代41.86kWh磷酸鐵鋰電電，通過了-30℃~50℃耐候測(cè)試以及15萬公里多路況強(qiáng)負(fù)荷試驗(yàn)。此外，2021款上汽大通MAXUS EV30配備高度集成化的電驅(qū)系統(tǒng)，帶來強(qiáng)勁高效的動(dòng)力表現(xiàn)。在續(xù)航能力方面，NEDC續(xù)航超過300km，充電15分鐘續(xù)航可達(dá)75km。假設(shè)用戶一年行駛3萬公里，電費(fèi)低至3000元，相比同類燃油車每年可節(jié)約1.3萬元，可以說是一款節(jié)約型的能源車型。新能源汽車多少錢一輛？上汽大通MAXUS EV30高裝載量

在空間方面，上汽大通MAXUS EV30的車身高度為1898mm，不受地庫高度所限，可靈活地暢行地庫，更便于裝卸貨物。貨箱寬度達(dá)1700mm，帶來高至6.3立方米的貨箱容積，一次可裝載更多貨物，用戶可以在最少物流次數(shù)中完成最多貨物運(yùn)輸，極大程度上提高了運(yùn)輸效率。而貨箱離地高度僅為540mm，保證了裝卸貨物的便利性。

新能源汽車多少錢一輛？上汽大通MAXUS EV30真智能

上汽大通MAXUS EV30搭載了上汽大通的蜘蛛智聯(lián)系統(tǒng)，通過整合車輛調(diào)度、車輛使用、安防監(jiān)控等多項(xiàng)實(shí)用功能，為用戶提供全流程服務(wù)。其具備的“車載終端監(jiān)控裝置”技術(shù)，對(duì)車輛實(shí)時(shí)進(jìn)行安防定位，萬一車輛出現(xiàn)失聯(lián)狀況，則立即觸發(fā)跛行模式，使車速控制在5-10km/h，時(shí)刻守護(hù)車輛安全；遠(yuǎn)程鎖車、遠(yuǎn)程車況診斷功能也令人相當(dāng)省心。此外，上汽大通MAXUS EV30全車系皆支持C2B智能定制模式，用戶可隨心選擇最契合自己需求的產(chǎn)品及服務(wù)。

      綜合來說，上汽大通MAXUS EV30的主被動(dòng)安全配置也很豐富，保障我們無憂運(yùn)輸。那么，新能源汽車多少錢一輛算劃算呢？首先是要安全系數(shù)高，其次，就是要容納性強(qiáng)一些，再一個(gè)就是配置齊全。當(dāng)然了，作為運(yùn)輸車，車身設(shè)計(jì)也要契合各類路況和出入口設(shè)計(jì)，這樣就可以保障車輛靈活出入更多場(chǎng)所。并且，相比傳統(tǒng)燃油車的轟鳴，以上汽大通MAXUS EV30為代表的城市物流“小精靈”，顯然為城市帶來了更多的綠色生機(jī)。

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