8月8日晚,2020東京奧運(yùn)會(huì)在日本新國(guó)立競(jìng)技場(chǎng)閉幕,中國(guó)代表團(tuán)取得38金32銀18銅共88枚獎(jiǎng)牌的優(yōu)異成績(jī),金牌數(shù)、獎(jiǎng)牌總數(shù)僅次于美國(guó),位列第二名,這也追平了在倫敦奧運(yùn)會(huì)上,取得的境外參賽最好成績(jī)。縱然東京奧運(yùn)會(huì)已經(jīng)落幕,奧運(yùn)健兒的競(jìng)爭(zhēng)也落下了帷幕,但是在汽車市場(chǎng)中,激烈的競(jìng)爭(zhēng)依然隨處可見(jiàn)。

尤其是在近期,全新日產(chǎn)奇駿的上市,更是引發(fā)了二十萬(wàn)高端SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng),尤其對(duì)WEY品牌今年推出的全新旗艦級(jí)SUV——WEY摩卡,產(chǎn)生了一定的威脅。接下來(lái)就客觀分析一下,全新日產(chǎn)奇駿與WEY摩卡究竟誰(shuí)更厲害。

動(dòng)力性能大比拼,WEY摩卡領(lǐng)先一步

毋庸置疑,動(dòng)力性能絕對(duì)是當(dāng)今消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)汽車最為關(guān)注的方面,甚至還對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的類型都有所了解,并擁有明顯的喜好,例如并不喜歡三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

WEY摩卡搭載了代號(hào)為E20N的全新一代2.0T高效能發(fā)動(dòng)機(jī),采用了大量先進(jìn)技術(shù),例如米勒循環(huán)、輕量化設(shè)計(jì)等,不僅讓油耗得到了降低,還保證了動(dòng)力輸出。同時(shí),還選擇了全球首個(gè)橫置9DCT濕式雙離合變速箱,扭矩容量能達(dá)到400N·m,傳動(dòng)效率更是高達(dá)96.2%。此外,還加入了48V輕混系統(tǒng),起步響應(yīng)僅需0.3秒,這都讓W(xué)EY摩卡的綜合最大功率為158kW,系統(tǒng)峰值扭矩為388N·m,動(dòng)力十分強(qiáng)勁。

反觀全新日產(chǎn)奇駿,在發(fā)動(dòng)機(jī)上選擇了國(guó)人一直不太喜歡的三缸發(fā)動(dòng)機(jī),而且還只有1.5T這一種選擇,并選擇了8速CVT變速箱與之搭配,最終可以實(shí)現(xiàn)最大功率為150kW,峰值扭矩為300N·m的動(dòng)力輸出。雖然全新日產(chǎn)奇駿的動(dòng)力數(shù)據(jù)并不弱,但是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)以往存在的抖動(dòng)和噪音都十分明顯,同時(shí)經(jīng)濟(jì)性也不比普通的四缸機(jī)優(yōu)越,這必將影響到全新日產(chǎn)奇駿的銷量。

智能配置大決戰(zhàn),WEY摩卡保持優(yōu)勢(shì)

現(xiàn)如今,智能化和網(wǎng)聯(lián)化已成為未來(lái)汽車的發(fā)展方向,再加上當(dāng)下年輕人成長(zhǎng)在網(wǎng)絡(luò)迅猛發(fā)展的背景下,所以這都讓年輕人十分在意汽車的智能配置。

而WEY摩卡在這方面繼續(xù)保持著優(yōu)勢(shì),其搭載了自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng),具備了全速自適應(yīng)巡航、AEB緊急制動(dòng)、融合泊車、記憶泊車等多項(xiàng)智能駕駛功能,并且在實(shí)際的使用中,由于對(duì)國(guó)內(nèi)用戶駕駛習(xí)慣的深入研究,所以能夠帶給駕駛者舒適穩(wěn)定的體驗(yàn)。與此同時(shí),WEY摩卡還打造了高通8155芯片,可以實(shí)現(xiàn)沉浸式計(jì)算機(jī)視覺(jué)、AR-HUD、圖形圖像多媒體等多項(xiàng)智能化功能,還能做到車內(nèi)外360°無(wú)縫感知,絕對(duì)可以稱得上智能座艙。

合資車型總是在智能方面慢半拍,而全新日產(chǎn)奇駿也是毫不例外。其中高配車型僅搭載了360度倒車影像,低配車型并未配備倒車影像。至于自動(dòng)泊車功能,全新日產(chǎn)奇駿也并未配備,如果說(shuō)起全新日產(chǎn)奇駿最智能的配置,那應(yīng)該是只有座艙內(nèi)12.3英寸全液晶儀表了。

寫(xiě)在最后

雖然日產(chǎn)奇駿是二十萬(wàn)高端SUV市場(chǎng)的代表車型,此次售價(jià)也僅在18.19-26.29萬(wàn)元,但絕對(duì)不會(huì)重現(xiàn)以往耀眼的成績(jī)。因?yàn)槿氯债a(chǎn)奇駿自從公布搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)以來(lái),就一直備受爭(zhēng)議,讓許多消費(fèi)者望而卻步,同時(shí),在智能配置方面還不如WEY摩卡,所以說(shuō)在同級(jí)別價(jià)格中,摩卡無(wú)論是性能還是智能,相較于日產(chǎn)奇駿是略勝一籌。相信,WEY摩卡會(huì)繼續(xù)發(fā)揮出中國(guó)代表團(tuán)在東京奧運(yùn)會(huì)上的實(shí)力,繼續(xù)在激烈的汽車市場(chǎng)當(dāng)中取勝。

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