在目前轎跑SUV這個細(xì)分市場，寶馬X6牢牢占據(jù)著豪華SUV陣營。而在20萬以內(nèi)的轎跑SUV市場，長安汽車算是占據(jù)了大部分市場份額。即便是很多車企都推出過轎跑SUV，但是能夠有著不錯銷量與口碑的也就剩下長安CS85COUPE了。而就在近日，吉利汽車再度推出全新轎跑產(chǎn)品，也就是剛剛亮相粵港澳車展的吉利星越S。不過，在看過全新的吉利轎跑SUV之后，小編還是建議大家看看長安CS85COUPE。究其原因，下面這3點(diǎn)足以說明問題。

第一點(diǎn)：吉利新車設(shè)計(jì)層面變化不大

眾所周知，轎跑SUV的一大優(yōu)勢就是外觀，雖然長安CS85COUPE的設(shè)計(jì)初見并沒有過分夸張，但是由于其車身尺寸的關(guān)系，不止帶來更加協(xié)調(diào)的視覺效果，也保障了產(chǎn)品的實(shí)用性。而這次吉利新款轎跑SUV并沒有明顯的尺寸或者設(shè)計(jì)上的變化，更像是只是針對細(xì)節(jié)上的調(diào)整。即便是在內(nèi)飾方面，吉利的新款轎跑SUV也沒有讓大家眼前一亮，依舊是延續(xù)了吉利星越的設(shè)計(jì)。既然原有轎跑SUV車型都不是長安CS85COUPE的對手，新款車型換湯不換藥的做法就能實(shí)現(xiàn)逆襲嗎？

第二點(diǎn)：吉利新車性價比不高

還記得這次長安CS85COUPE迭代升級時，大家用什么來形容這款轎跑SUV嗎？尤記得當(dāng)時很多網(wǎng)友都評價這款轎跑SUV是加量不加價。而這次吉利新車卻給人一種加價不加量的錯覺，整車變化幅度不大，但是價格提升卻相對較為明顯。這也是為什么不推薦這款轎跑SUV的關(guān)鍵原因。畢竟在汽車價格不斷下探的今天，沒有實(shí)質(zhì)性提升卻加價的行為，會引起市場的不滿。相比之下，長安CS85COUPE的高性價比優(yōu)勢足以讓其在轎跑SUV領(lǐng)域更有話語權(quán)。

第三方面：吉利新車性能表現(xiàn)一般

雖然這次吉利汽車表示新款轎跑SUV主打運(yùn)動屬性，但是其三大件卻沒有讓消費(fèi)者看到明顯升級。而且吉利汽車似乎過于追求產(chǎn)品的運(yùn)動屬性，反而忽視了家用舒適性與平順性方面的表現(xiàn)。相比之下，長安CS85COUPE顯然更懂消費(fèi)者。其1.5T車型充分滿足家用消費(fèi)者對舒適性、平順性、實(shí)用性和高顏值的追求，而2.0T車型則在家用舒適性的基礎(chǔ)上多了更多可玩性。而且長安汽車出色的調(diào)校，也讓消費(fèi)者在這款轎跑SUV上很容易體驗(yàn)到人車合一的駕駛感受。實(shí)話實(shí)說，看到這里，你覺得哪款轎跑SUV更容易打動你呢？

其實(shí)除了上面三點(diǎn)之外，長安CS85COUPE在空間實(shí)用性等方面的表現(xiàn)也是首屈一指，至少在目前同價位轎跑SUV車型中，長安CS85COUPE可以說是找不到對手?？偠灾?，如果你的預(yù)算在20萬以內(nèi)，同時家里只能買一輛車的話，長安CS85COUPE堪稱不二之選。

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