日前，謳歌官方正式發(fā)布了一組謳歌NSX Type S車型的預(yù)告圖。新車在外觀方面有小幅修改，動(dòng)力依舊配備3.5T雙渦輪增壓加三電動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力系統(tǒng)。謳歌NSX Type S車型將限量350臺(tái)，其中300臺(tái)將在美國銷售，30臺(tái)在日本銷售，剩下的20臺(tái)在其他國家銷售。此外，NSX將于2022年12月正式停產(chǎn)，而直到停產(chǎn)前，所有生產(chǎn)的車型均為Type S型號(hào)。據(jù)悉，新車或?qū)⒂?月13日的圓石灘車展中正式發(fā)布。

『NSX Type S預(yù)告圖』

　　官方共發(fā)布了5個(gè)預(yù)告圖，分別是車尾部、發(fā)動(dòng)機(jī)、車身側(cè)面以及一個(gè)限量的銘牌標(biāo)識(shí)。從車身側(cè)面的預(yù)告圖來看，從前包圍側(cè)面部分可以看出散熱開口造型與現(xiàn)款車型有所不同，前后翼子板寬出車體，車門后方的折線位置依舊是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口，新車的輪圈樣式為雙五輻式設(shè)計(jì)；而從另一張燒胎的預(yù)告圖上看，在后翼子板與車門的中間位置標(biāo)有“Type S”標(biāo)識(shí)，進(jìn)一步凸顯新車的身份。

『NSX Type S預(yù)告圖』

『NSX Type S路試諜照』

　　從尾部預(yù)告圖來看，新車尾燈組依舊采用貫穿式設(shè)計(jì)，并以線條的方式將尾部造型勾勒出來（怎么有點(diǎn)像豐田GR86...）。后包圍造型或有所變化，兩側(cè)散熱開口樣式更加犀利，尾部擴(kuò)散器面積也更大，而排氣依舊采用中置布局。

『NSX Type S預(yù)告圖』

　　而發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)告圖更是讓人熱血沸騰，單單一個(gè)紅色的發(fā)動(dòng)機(jī)罩便能讓不少本田車迷開始?xì)g呼。目前NSX搭載的是3.5T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)加三電機(jī)組成的一套混動(dòng)系統(tǒng)，而Type S車型或?qū)⒃诖嘶A(chǔ)上進(jìn)行一些動(dòng)力升級(jí)，其最大馬力預(yù)計(jì)會(huì)超過600馬力，最大扭矩可達(dá)到678?！っ祝瑐鲃?dòng)系統(tǒng)匹配9速雙離合變速箱，并結(jié)合前后三電機(jī)的設(shè)置，形成四驅(qū)系統(tǒng)。

　　此外，官方還將對(duì)新車的底盤和懸架系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化更新，包括使用阻尼和彈簧更硬的避震器、更低的車身高度以及性能更好的輪胎。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：預(yù)告,Type,NSX,新車,系統(tǒng)