現(xiàn)在電動(dòng)車品牌是越來越多,質(zhì)量也是參差不齊,要評價(jià)一輛電動(dòng)車的好壞,電機(jī)是一個(gè)非常重要的因素?,F(xiàn)在市面上的電機(jī)種類也很多,但用了2年左右大部分都難逃退磁、燒線圈、動(dòng)力減弱的厄運(yùn),所以一款壽命長、性能強(qiáng)的電機(jī)顯得尤為重要,于是一款“持久續(xù)航、質(zhì)保6年”的液冷電機(jī)橫空出世,那么液冷電機(jī)靠譜嗎?會(huì)不會(huì)也出現(xiàn)普通電機(jī)的那種情況?

大家都知道電動(dòng)車的心臟是電機(jī),電機(jī)的壽命決定電動(dòng)車的使用壽命,那么綠源液冷電機(jī),可以說是電機(jī)中的戰(zhàn)斗機(jī)了。騎過電動(dòng)車的人都知道,電動(dòng)車在行駛過程中會(huì)產(chǎn)生很高的熱量,這會(huì)導(dǎo)致普通電機(jī)磁鋼退磁,電機(jī)線圈的絕緣也可能被烤化,換再多的電池也無濟(jì)于事。
作為綠源的核心技術(shù),液冷電機(jī)創(chuàng)造性地將絕緣冷卻液注入電機(jī),發(fā)揮液冷散熱的優(yōu)勢,使電機(jī)在高效運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)實(shí)現(xiàn)充分散熱。據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示,這項(xiàng)技術(shù)可以做到電機(jī)溫度直降30°C,平均保持在80°C以下,從而大幅提高并穩(wěn)定運(yùn)行效率,整體電機(jī)效率在90%以上,有效杜絕電機(jī)高溫退磁,提高使用壽命。

目前綠源全系產(chǎn)品都搭載液冷電機(jī),通過市場反應(yīng)來看,液冷電機(jī)具有超高的實(shí)用性和可靠性,也因此,綠源液冷電動(dòng)車成功贏得“跑得久、看得準(zhǔn)、用得久“的用戶評價(jià)。并且綠源全系液冷電動(dòng)車有“整車核心部件保用6年”的政策,可打消用戶對電動(dòng)車在多年使用后使用性能和使用壽命的顧慮,真正讓大家用買得放心用得省心。
液冷電機(jī)靠譜嗎?24年來,綠源一直引領(lǐng)電動(dòng)兩輪車核心技術(shù)發(fā)展,為我們廣大用戶制造安心可靠麻煩少的產(chǎn)品,其實(shí)綠源的核心技術(shù)不只是液冷電機(jī),多年來堅(jiān)持技術(shù)研發(fā),推出了液冷電機(jī)、SOC智能續(xù)航系統(tǒng)、陶瓷剎車等多項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù),而且整車核心部件質(zhì)保6年,這都是綠源實(shí)力的真實(shí)寫照。
免責(zé)聲明:本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò),僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容(包括圖片版權(quán)等問題)未經(jīng)本站證實(shí),對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。
買車、賣車就上亞訊車網(wǎng) sbu3.com
汽車團(tuán)購 tg.yescar.cn,省心、省力、省錢!團(tuán)購電話:400-6808097
關(guān)鍵詞:電機(jī),電動(dòng)車,技術(shù),使用,核心
將會(huì)使用4.0T V8 新款奔馳AMG S 63測試諜照
近日,從海外媒體處獲得了一組新款奔馳AMG S 63車型諜照。
寶馬官宣:從2月起全系所有車型將會(huì)更換新車標(biāo)
近日,寶馬官方發(fā)布信息,自2026年2月起,所有寶馬車型將會(huì)采用新的寶
或搭新V8發(fā)動(dòng)機(jī) 梅賽德斯-AMG CLE Mythos諜照
日前,梅賽德斯-AMG CLE Mythos諜照正式發(fā)布,該車將作為Mythos系列
魏牌新SUV為V9X 魏建軍:保定人的旗桿立起來了
近日,魏牌全新SUV定名V9X,并發(fā)布官方預(yù)告,新車定位為魏牌全新旗艦級
或2月發(fā)布/采用三排布局 豐田全新SUV預(yù)告圖
近日,從相關(guān)渠道獲得了一組豐田全新SUV預(yù)告圖,結(jié)合此前豐田發(fā)布的