五菱凱捷是五菱銀標(biāo)首款乘用車型，憑借大四座的精準(zhǔn)定位和頭等艙般的舒適體驗(yàn)，受到眾多家庭車主的喜愛。有人說五菱凱捷大四座就是噱頭？有人說五菱凱捷良心產(chǎn)品？那這款國(guó)民車型到底怎樣？我們從肉眼看得見的部分，和包裹在內(nèi)部看不見的部分，兩個(gè)方面一起來看看。

先說五菱凱捷看得見的部分，比如座椅、內(nèi)飾方面。五菱凱捷配備的是人體工程學(xué)座椅，除了最低配的兩款車型之外，其余車型都是皮質(zhì)包裹座椅，柔軟舒適。其中，一二排座椅支持180度放倒，尤其是二排的兩個(gè)獨(dú)立座椅，還帶有可調(diào)節(jié)扶手，三排座椅則有獨(dú)立的空調(diào)系統(tǒng)，獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，靠背支持多檔仰俯調(diào)節(jié)。很值得說的一點(diǎn)是五菱凱捷的二排座椅還擁有72°開角獨(dú)立腿托，配備了磁浮式四向滑軌，前后滑動(dòng)距離長(zhǎng)達(dá)560mm，橫向滑動(dòng)距離長(zhǎng)達(dá)160mm，當(dāng)?shù)谌抛为?dú)立隱藏收納至與地板平齊時(shí)，就實(shí)現(xiàn)超大空間的“大四座”效果，這在同級(jí)車型中是少見的，多見于二三十萬的奧德賽等MPV車型中。

內(nèi)飾上，五菱凱捷能看到很多合資車的影子，大部分位置使用了搪塑工藝包裹，做工相對(duì)精細(xì)。同時(shí)，凱捷采用的是母嬰級(jí)環(huán)保內(nèi)飾，高清液晶中控大屏，1365x870mm全景天窗。

再來說下五菱凱捷包裹在內(nèi)部看不見的部分，首先，底盤調(diào)校做的相當(dāng)不錯(cuò)，懸架很有質(zhì)感了，整體偏向于舒適，在細(xì)碎路面上，還能有比較不錯(cuò)的濾波性。這些在同價(jià)位產(chǎn)品，甚至更高級(jí)別的MPV當(dāng)中，都算是第一梯隊(duì)了。其次，五菱凱捷采用鋁合金前防撞梁，截面呈“目”字形結(jié)構(gòu)，厚度為2.61毫米，寬度能覆蓋到63.89%的范圍，前吸能盒也是鋁合金材質(zhì)。如此奢侈的用料，同級(jí)別中從沒見過，可以看出凱捷是在有限的成本預(yù)算內(nèi)，盡量在關(guān)鍵部位使用更好的材料、更好的設(shè)計(jì)。

其他配置上，五菱凱捷全車有32處高級(jí)隔音材料+4mm雙層靜音玻璃，PM2.5級(jí)別濾芯+負(fù)離子發(fā)生器，N95級(jí)防護(hù)，更配備博世最新版ESP9.3系統(tǒng)，ADAS駕駛輔助系統(tǒng)，360°全景影像+前后6雷達(dá)，6個(gè)環(huán)抱式安全氣囊+側(cè)氣簾，可以看出是即便是在不能一眼看到的地方，凱捷也盡心做到更好。

人前人后，看得見看不見的地方，五菱凱捷都在用心去做。好口碑、好產(chǎn)品、好銷量，讓10萬級(jí)家用舒適之王的名稱當(dāng)之無愧。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：五菱,座椅,車型,獨(dú)立,部分