對于一個品牌來說什么樣的傳播形式才是最有效的呢,答案當然是口碑傳播,在購車方面,除了看榜選車,我們更傾向于詢問已經(jīng)買車的朋友有沒有什么推薦,因為良好的用戶口碑可以反向證明品牌造車的品質。在國產(chǎn)SUV銷量榜中,哈弗H6常年穩(wěn)坐銷冠寶座,今年5月實現(xiàn)銷售26,059輛,累計96個月獲得國內(nèi)SUV銷冠,累計擁有300萬+用戶,而長安CS75 PLUS作為同級別車型銷量緊隨其后,難免被消費者拿來和哈弗H6做對比。

面對“國潮”風起帶來的巨大消費市場,哈弗H6為拓展細分領域市場,推出了一款國潮車型——哈弗H6國潮版,那么對比同級別長安CS75 PLUS哪款更值得購買呢,下面我們就從不同的維度分析一下。

原創(chuàng)設計,國風元素加持

作為汽車國潮的新玩家,哈弗H6國潮版的外觀造型高度融合了中國文化元素,凌云軒昂式前臉、龍騰式LED智能大燈、鳳羽流光LED橫貫尾燈、幻影運動鏤空尾翼等等,都彰顯著中國傳統(tǒng)文化的大氣優(yōu)雅與內(nèi)外兼修的品質。

相比之下,長安CS75 PLUS的外觀設計太過“厚重”,前臉兩側的凹陷設計嚴重的擠占了大燈和格柵的面積,使得正面看上去比例十分不協(xié)調,而且整體車身造型經(jīng)常被車友們戲稱“撞臉”雷克薩斯,多少有些抄襲之嫌,面對哈弗H6國潮版融入東方元素的自主設計,長安CS75 PLUS的外觀可能會更加備受爭議。

自主動力核心,技術不再受制于人

哈弗H6國潮版提供兩種動力選擇1.5GDIT和2.0GDIT,兩款發(fā)動機均入圍了“中國心”十佳發(fā)動機,缸內(nèi)直噴式發(fā)動機有著出色的熱效率表現(xiàn),很好的兼顧了燃油經(jīng)濟性。傳動系統(tǒng)方面,全系車型均采用長城汽車自主研發(fā)的第二代7DCT濕式雙離合變速器,這款變速器綜合傳遞效率達到95.6%,屬于國際先進水平,傳動響應積極,并且有著出色的可靠性。

再看長安CS75 PLUS,它全系提供了兩款動力1.5T和2.0T,為自主研發(fā)的藍鯨發(fā)動機,同樣入選了“中國心”十佳發(fā)動機,綜合性能表現(xiàn)比較出色。但在傳動系統(tǒng)方面,長安CS75 PLUS顯然沒有將勤奮進行到底,奉行“拿來主義”的它,采用了日本愛信6AT和8AT變速箱,如此一來難免成本高昂,并且核心技術受制于人。

看似差別不大的兩款車型,實測數(shù)據(jù)表現(xiàn)卻立見高下,相比之下長安CS75 PLUS的2.0T車型百公里加速長達9.15秒,差距還是比較明顯的。此外,哈弗H6國潮版的1.5GDIT和2.0GDIT版本的燃油經(jīng)濟性也比長安CS75 PLUS更為理想。

實力寵粉,最具性價比的選擇

同屬10級SUV車型,在價格方面,哈弗H6國潮版絕對是實力寵粉,價格為9.89-12.89萬,終端優(yōu)惠可觀,并且暢享“5重豪禮”,包括首任車主發(fā)動機、變速箱終身質保;終身免費整車FOTA升級;0首付起36期0息、至高補貼7000元;基礎流量終身免費、娛樂及尊享服務3年免費,以及至高享受 6000元置換補貼。

長安CS75 PLUS價格為10.69-15.49萬,價格明顯偏高,并且終端幾乎無大額直降優(yōu)惠。購車政策方面,提供4000元置換補貼和2000元增購補貼;36期0息貸款(6.5萬定額貸);贈送6年或12次免費基礎保養(yǎng)。綜合來看,哈弗H6國潮版價格優(yōu)勢明顯,并且購車政策力度大,綜合性價比明顯超過長安CS75 PLUS。

結語:

通過外觀、動力、價格三個維度的對比拆解,新推出的哈弗H6國潮版在綜合實力上遠超同級別的長安CS75 PLUS。對于廣大年輕消費者而言,在預算有限的前提下,想要顏值、品質樣樣俱全,那么哈弗H6國潮版顯然就是10萬元級的最優(yōu)選擇。

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