雖然說(shuō)目前新能源汽車(chē)質(zhì)量和續(xù)航問(wèn)題不少，但是新能源汽車(chē)是未來(lái)的趨勢(shì)，是不可抵擋的發(fā)展潮流。出現(xiàn)了問(wèn)題就要解決，只要不斷進(jìn)行優(yōu)化新能源汽車(chē)早晚也會(huì)跟燃油車(chē)一樣穩(wěn)定耐用。目前各大車(chē)企都在自主研發(fā)電動(dòng)汽車(chē)，都想掌握電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的自主權(quán)。而東風(fēng)汽車(chē)自然也不例外，其成立的子公司嵐圖即將發(fā)布一款電動(dòng)汽車(chē)，那就是 嵐圖FREE了。這款電動(dòng)汽車(chē)的各項(xiàng)性能怎么樣？最近其在內(nèi)蒙古牙克石就進(jìn)行了全方位測(cè)試。其測(cè)試成績(jī)?nèi)绾?？讓我們一塊來(lái)看一下吧。

我們都知道電動(dòng)車(chē)最怕冷，因此，嵐圖FREE也是選擇了溫度極低的內(nèi)蒙古牙克石進(jìn)行測(cè)試，也就是高寒測(cè)試，只要高寒測(cè)試優(yōu)秀，就說(shuō)明其是一輛性能優(yōu)越的電動(dòng)汽車(chē)。此次對(duì)嵐圖FREE主要進(jìn)行了三個(gè)方面的測(cè)試，分別是耐久路試、EMS/VCU/BMS標(biāo)定、熱管理/空調(diào)標(biāo)定測(cè)試等。三項(xiàng)測(cè)試結(jié)果都非常好。

首先我們來(lái)看耐久路試，在耐久路試中，嵐圖FREE表現(xiàn)非常好，在汽車(chē)啟動(dòng)之前，它能很快將整車(chē)的乘坐空間和電池的溫度加熱到25度左右，讓整車(chē)在一種非常適宜的溫度中前進(jìn)，路試效果非常棒。此外，在行駛過(guò)程中，我們發(fā)現(xiàn)雖然是在高寒環(huán)境中，但是嵐圖FREE一點(diǎn)異響也沒(méi)有，駕駛體驗(yàn)非常好。

其次我們?cè)賮?lái)看EMS/VCU/BMS標(biāo)定，這個(gè)測(cè)試主要用來(lái)測(cè)試嵐圖FREE的極限行駛性能。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，無(wú)論是在冰面上，還是在陡坡上，還是在路寬非常不好的顛簸區(qū)，嵐圖FREE都能平穩(wěn)行駛，整體性能非常棒，也非常穩(wěn)定。其實(shí)電動(dòng)車(chē)的平穩(wěn)是非常重要的，畢竟汽車(chē)的安全性也很主要，更是大家都很注重的一點(diǎn)，所以大家也都很重視。

最后，在熱管理測(cè)試中，嵐圖FREE也表現(xiàn)非常好，能夠合理的分配整車(chē)的電源，不僅能夠給駕駛艙內(nèi)足夠的熱量供給，還能保證整車(chē)的續(xù)航，不得不佩服嵐圖FREE的熱管理系統(tǒng)真的是非常優(yōu)秀。其實(shí)嵐圖FREE也屬于很多人都很喜歡的一種類(lèi)型，雖然現(xiàn)在有很多的電動(dòng)汽車(chē)出現(xiàn)，但實(shí)際上這些汽車(chē)是否有人氣，還是要看汽車(chē)整體的表現(xiàn)，所以嵐圖FREE成為了很多人欣賞的車(chē)型，都是因?yàn)橐粋€(gè)原因，就是設(shè)計(jì)感等方面都很好。

在現(xiàn)在很多老牌電動(dòng)車(chē)企不斷翻車(chē)的時(shí)刻，嵐圖FREE橫空出世了，它經(jīng)過(guò)嚴(yán)苛的測(cè)試依然能夠穩(wěn)定行駛，完全經(jīng)受住了考驗(yàn)?，F(xiàn)在已經(jīng)有很多人都期待這款汽車(chē)的上線(xiàn)了，作為一款實(shí)力很強(qiáng)的汽車(chē)，也確實(shí)贏得很多人的期盼，畢竟本身嵐圖FREE就是一款很驚艷的汽車(chē)。而電動(dòng)汽車(chē)的優(yōu)勢(shì)也是不言而喻的，更是現(xiàn)代汽車(chē)的主流，很多人都喜歡電動(dòng)汽車(chē)，所以就讓我們一塊期待它的問(wèn)世吧。

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