隨著消費(fèi)者對(duì)于新能源汽車的認(rèn)知更加深入，充電樁建設(shè)也逐漸普及，現(xiàn)在我們?cè)隈R路上能看到越來越多的新能源車。在大趨勢(shì)下，一些傳統(tǒng)品牌也開始在此布局，比如上汽大眾在3月底上市的全新純電SUV ID4 X。上汽大眾新能源車ID4 X基于全系MEB平臺(tái)打造，安全和品質(zhì)都有保障，下面就來了解一下。

今年上市的ID4 X，算是為上汽大眾開了一個(gè)好頭，上汽大眾正是口碑出色的汽車品牌，ID4 X則是上汽大眾新推出的純電SUV，在造型設(shè)計(jì)、內(nèi)飾布局等多個(gè)方面，都更加注重人性化體驗(yàn)，也顛覆了以往上汽大眾留給消費(fèi)者的印象。而這款新車所采用的技術(shù)也是大眾最新成果，基于MEB平臺(tái)打造而來的它，所承載的是大眾集團(tuán)斥巨資打造的全新模塊架構(gòu)，而上汽大眾旗下第一款采用這一平臺(tái)的量產(chǎn)車型，就是ID4 X，足以見得它的重要性。

而ID4 X的外觀給人感覺非常運(yùn)動(dòng)前衛(wèi)，簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)語言呈現(xiàn)出純電汽車特有的風(fēng)格，看起來簡(jiǎn)約但是絕對(duì)不簡(jiǎn)單，而這種全新的設(shè)計(jì)并不是一味的追求美感，還重在優(yōu)化風(fēng)阻系數(shù)，有助于駕駛者去享受更快速的用車體驗(yàn)。而內(nèi)飾同樣不是一味的堆砌配置，重在優(yōu)化人性化體驗(yàn)，雖然也配備了液晶儀表、中控大屏等科技配置，但是抬頭顯示這種時(shí)下潮流配置也沒有缺席。

不過ID4 X并不是配備普通的抬頭顯示，而是增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示，相比普通版的效果更加出色，投射的信息內(nèi)容豐富，而且投射效果能夠減少對(duì)于視覺效果的壓迫，看起來也不會(huì)太過疲憊，甚至于能夠?qū)⑻摂M信息與現(xiàn)實(shí)道路相融合，呈現(xiàn)出裸眼3D般的效果，這自然是其他車型上不多見的，畢竟這一配置高級(jí)且成本不低，以往出現(xiàn)在奔馳S級(jí)上。

而當(dāng)用戶在享受這種新奇體驗(yàn)的同時(shí)，ID4 X所配備的ID.Light光語系統(tǒng)會(huì)同步發(fā)揮作用，達(dá)成更加有趣的互動(dòng)體驗(yàn)，比如ID4 X的安全系統(tǒng)檢測(cè)到碰撞危險(xiǎn)時(shí)，光語系統(tǒng)會(huì)發(fā)出醒目的紅色光效，以此警示駕駛者注意安全，而當(dāng)用戶在與車機(jī)系統(tǒng)語音互動(dòng)時(shí)，ID4 X的光語系統(tǒng)又會(huì)同步跟隨語音節(jié)奏進(jìn)行光效互動(dòng)，比起常見的語音互動(dòng)、觸控操作等更加新奇。

所以新能源車上汽大眾ID4 X無論設(shè)計(jì)或是配置都令人感到驚喜，這是在其他車型上不多見的，而長(zhǎng)達(dá)555km的續(xù)航里程，也能為長(zhǎng)途自駕保駕護(hù)航，出行途中也不用抱有續(xù)航焦慮的心態(tài)。所以ID4 X的出現(xiàn)將為更多新能源車消費(fèi)者提供選擇，無論是依靠上汽大眾的品牌實(shí)力，或是ID4 X的自身綜合實(shí)力，相信ID4 X都是比特斯拉更值得考慮的選擇。

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