近日，長(zhǎng)城皮卡4月銷量數(shù)據(jù)火熱出爐，長(zhǎng)城炮、風(fēng)駿7、風(fēng)駿5銷量穩(wěn)居前三。同樣在4月，在全國(guó)多個(gè)城市聯(lián)動(dòng)上市的風(fēng)駿5長(zhǎng)貨箱，更是以指導(dǎo)價(jià)7.88萬(wàn)元起的價(jià)格，剛一上市，就以巨能裝、巨高效、巨可靠的口號(hào)唱響全國(guó)。那么，關(guān)于風(fēng)駿5長(zhǎng)貨箱的真實(shí)駕駛體驗(yàn)究竟如何？是否和宣傳的那樣動(dòng)力足，安全可靠又省油？今天，我對(duì)上個(gè)月剛?cè)胧诛L(fēng)駿5長(zhǎng)貨箱的老同學(xué)進(jìn)行了采訪，給猶豫不決的朋友做個(gè)參考。

高效承載名不虛傳，“巨能裝”的長(zhǎng)貨箱實(shí)至名歸

關(guān)于風(fēng)駿5長(zhǎng)貨箱能裝載更多的事實(shí)，相信不用我多說(shuō)，1.82m長(zhǎng)的貨箱，整體加長(zhǎng)加寬，大家有目共睹。但是關(guān)于裝的更多之后的承載力以及駕駛安全性方面，我的老同學(xué)有話說(shuō)。

“我是做海鮮生意的，買皮卡主要以拉海鮮為主，起初購(gòu)買風(fēng)駿5長(zhǎng)貨箱主要是因?yàn)樨浵渥兇?，可以裝的更多，能為我減少很多工作量。而且，長(zhǎng)城皮卡作為中國(guó)最大的皮卡品牌方，口碑我是信得過(guò)的，價(jià)格也不算高，所以購(gòu)買的時(shí)候沒(méi)有考慮太多，直接就入手了?！?/span>

“關(guān)于風(fēng)駿5長(zhǎng)貨箱承載力方面，是我后來(lái)才了解到的。車身整體懸架經(jīng)過(guò)7000公里不間斷滿載爛路實(shí)驗(yàn)考驗(yàn)，鋼板彈簧疲勞耐久實(shí)驗(yàn)高達(dá)20萬(wàn)次，承載力超過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，完全不用擔(dān)心駕駛安全性。不僅如此，貨箱整體采用鍍鋅板車身，經(jīng)受720小時(shí)鹽霧實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)，防腐性能遠(yuǎn)超國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。也就是說(shuō)，貨箱內(nèi)部耐鹽漬，耐腐蝕，這對(duì)日常拉貨，尤其是對(duì)于我們拉海鮮的人來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直再合適不過(guò)了。“

勤儉持家的小能手，生活的好伴侶

說(shuō)完風(fēng)駿5長(zhǎng)貨箱的承載力非常好，老同學(xué)又迫不及待的向我炫耀起它的動(dòng)力來(lái)了。

“很多人會(huì)認(rèn)為，裝載的貨物更多了，那必然也會(huì)跑的更慢。說(shuō)實(shí)話，起初的我也有一點(diǎn)這樣的想法，但真正拉著一車的貨物跑起來(lái)的時(shí)候，油門一踩，你立馬能感受到風(fēng)駿5長(zhǎng)貨箱強(qiáng)勁的動(dòng)力體驗(yàn)，即使是坡度較大的路段，輕踩油門，也能輕松駛過(guò)，駕駛感非常暢快。風(fēng)駿5長(zhǎng)貨箱柴油版搭載的是2.0T中國(guó)心十佳發(fā)動(dòng)機(jī)嘛，動(dòng)力方面肯定沒(méi)的說(shuō)?！?/span>

“還有厲害的呢！風(fēng)駿5長(zhǎng)貨箱不僅跑的快，還很省油，我拉著貨物的狀態(tài)下，綜合油耗大概8.5L左右，以前開的皮卡差不多要10L，這樣算下來(lái)，每個(gè)月光油耗就能為我省下一筆費(fèi)用呢?！?/span>

老同學(xué)越說(shuō)越激動(dòng)，直接把我拉進(jìn)副駕駛，帶我開著風(fēng)駿5長(zhǎng)貨箱兜起風(fēng)來(lái)。

結(jié)尾

關(guān)于風(fēng)駿5長(zhǎng)貨箱值不值得買，相信大家看完之后也已經(jīng)有了自己的判斷。長(zhǎng)城皮卡在我國(guó)市場(chǎng)占有率接近50%，連續(xù)23年銷量穩(wěn)居第一，全靠一身的真本領(lǐng)打江山。就像我老同學(xué)表達(dá)的，他只要知道自己需要什么樣的皮卡，其它的不用考慮太多，都交給品牌方就好啦。消費(fèi)者如此信賴長(zhǎng)城皮卡，長(zhǎng)城皮卡也定不負(fù)眾望，為消費(fèi)者創(chuàng)造出更符合實(shí)際需求的皮卡來(lái)。

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關(guān)鍵詞：皮卡,駕駛,關(guān)于,承載,同學(xué)